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英國《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站11月10日刊登了題為《絲綢之路是世界的未來嗎？》的文章,，作者為羅杰·博伊斯,，以下為文章摘要：
絲綢之路最初是由絲綢商人、哲學(xué)家和大使們走過的蜿蜒的貿(mào)易通路和海上航道,。在彼得·弗蘭科潘（來自英國牛津大學(xué)的歷史學(xué)家）的著述中,，絲綢之路曾是連接中國漢朝與外部世界的交流網(wǎng)絡(luò)，如今已經(jīng)成為現(xiàn)代全球化的一個隱喻,。
世界的現(xiàn)在與未來究竟何去何從,？
弗蘭科潘的第一本書《絲綢之路：一部新的世界歷史》在2015年出人意料地成為暢銷書，該書探討了我們對世界的理解中的一個缺陷,。19世紀(jì)末歐洲緊鑼密鼓準(zhǔn)備戰(zhàn)爭時,，在德國時髦一時的地緣政治學(xué)者們曾以大量筆墨描述過帝國中心與邊緣之間的區(qū)別。但他們在講述說明問題的生動細(xì)節(jié)方面力不從心,。牛津大學(xué)研究全球史的教授弗蘭科潘糾正了這一缺陷：他把氣味,、聲音和文化聯(lián)系重新置入了一個越來越多地被稱為“歐亞大陸”的龐大地區(qū)，這個地區(qū)包括中國,、中亞,、中東甚至歐洲。
《新絲綢之路：世界的現(xiàn)在與未來》是該書的續(xù)集,，并聲稱是對世界的現(xiàn)在和未來的描述,。雖然文字的寫作略顯忙亂，不過弗蘭科潘有一個嚴(yán)肅的目的：證明在西方國家正在分崩離析并失去其方向時,，全球的一大塊區(qū)域正在忙于恢復(fù)歷史和文化聯(lián)系,，以便把自己變成一支有凝聚力的平衡力量,。
這本書因其涉獵廣泛而信息量豐富,。例如，弗蘭科潘翻出對中亞14個古代墓地中的尸體，進(jìn)行的新的碳和氮同位素研究,，并了解到游牧民族所依賴的食物種類范圍要遠(yuǎn)比城市居民大得多,。他們幾乎肯定更為強(qiáng)壯、健康,。他還探討了與核桃林的擴(kuò)散和亞洲大片區(qū)域的語言變遷有關(guān)的證據(jù),。他推測，絲綢之路充當(dāng)過人類以及植物和動物的“基因走廊”的角色,。
隨著從中國到歐洲（以及更遠(yuǎn)地方）的新的政治和文化路徑得以成形,，將會出現(xiàn)意料之外的后果。以阿富汗的滑石粉戰(zhàn)爭為例,。塔利班在很久以前就意識到它可以通過奪取擁有礦山的地區(qū)致富,。被稱為“人類已知最柔軟礦物質(zhì)”的水合硅酸鎂是滑石的主要成分，在阿富汗儲量豐富,。
中國的“一帶一路”為世界帶來了什么,？
中國是絲綢之路復(fù)興過程中的決定性國家，并正在把絲綢之路升級為“一帶一路”倡議,。中國正在開發(fā)6條陸上經(jīng)濟(jì)走廊和3條海上航道,。在中國的推動下，歐亞地區(qū)的年貿(mào)易額已經(jīng)達(dá)到2萬億美元（1美元約合人民幣6.96元——本網(wǎng)注）,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過跨大西洋或跨太平洋的貿(mào)易規(guī)模,。
歐亞地區(qū)體量龐大，它擁有全球70%的石油儲量,、65%的天然氣儲量,、一半小麥產(chǎn)量、85%的大米產(chǎn)量,，它控制了超級磁鐵和電池所必需的釔,、鏑、鋱等稀土元素：所有這一切在一定程度上可以解釋,，為什么即使是絲綢之路沿線的窮國現(xiàn)在也對未來感到樂觀,，而這種樂觀是西方所缺乏的。
弗蘭科潘明白,，中國經(jīng)濟(jì)的規(guī)模已經(jīng)令其鄰國感到震驚,。中國的任何政策變化幾乎都會對世界其他地區(qū)產(chǎn)生一定影響。中國人的旅游熱情不僅改變了歐洲酒店業(yè),，還導(dǎo)致未來20年中飛行員的短缺：波音公司預(yù)計(jì),，未來20年將需要50萬名新飛行員。這種影響已經(jīng)在飛行員工資的上漲,，以及由于人手不足而被取消的航班上體現(xiàn)出來,。
《新絲綢之路》一書提出論點(diǎn)稱,，中國的繁榮正在提升前往歐洲道路的沿線國家的經(jīng)濟(jì)。弗蘭科潘指出,，巴基斯坦是世界上增長最快的零售市場：該國的可支配收入自2010年以來翻了一番,。鑒于該國人口的三分之二在30歲以下，預(yù)計(jì)到2021年零售商店的數(shù)量將增長50%,。
土庫曼斯坦
弗蘭科潘還對土庫曼斯坦頗有興趣,。土庫曼斯坦通過建設(shè)海平面以下最大的港口加入了建設(shè)歐亞大陸交通基礎(chǔ)設(shè)施的熱潮。吉尼斯世界紀(jì)錄機(jī)構(gòu)的一名代表受邀出席里海的土庫曼斯坦巴希港的啟用儀式,，而當(dāng)?shù)剡€將榮獲其他創(chuàng)紀(jì)錄的成就,，包括世界上密度最高的以漢白玉作內(nèi)裝飾的樓群、世界上最大的室內(nèi)摩天輪,、最大馬匹雕像以及最大的星形樓頂,。
絲綢之路最初是由絲綢商人、哲學(xué)家和大使們走過的蜿蜒的貿(mào)易通路和海上航道,。在彼得·弗蘭科潘（來自英國牛津大學(xué)的歷史學(xué)家）的著述中,，絲綢之路曾是連接中國漢朝與外部世界的交流網(wǎng)絡(luò)，如今已經(jīng)成為現(xiàn)代全球化的一個隱喻,。
世界的現(xiàn)在與未來究竟何去何從,？
弗蘭科潘的第一本書《絲綢之路：一部新的世界歷史》在2015年出人意料地成為暢銷書，該書探討了我們對世界的理解中的一個缺陷,。19世紀(jì)末歐洲緊鑼密鼓準(zhǔn)備戰(zhàn)爭時,，在德國時髦一時的地緣政治學(xué)者們曾以大量筆墨描述過帝國中心與邊緣之間的區(qū)別。但他們在講述說明問題的生動細(xì)節(jié)方面力不從心,。牛津大學(xué)研究全球史的教授弗蘭科潘糾正了這一缺陷：他把氣味,、聲音和文化聯(lián)系重新置入了一個越來越多地被稱為“歐亞大陸”的龐大地區(qū)，這個地區(qū)包括中國,、中亞,、中東甚至歐洲。
《新絲綢之路：世界的現(xiàn)在與未來》是該書的續(xù)集,，并聲稱是對世界的現(xiàn)在和未來的描述,。雖然文字的寫作略顯忙亂，不過弗蘭科潘有一個嚴(yán)肅的目的：證明在西方國家正在分崩離析并失去其方向時,，全球的一大塊區(qū)域正在忙于恢復(fù)歷史和文化聯(lián)系,，以便把自己變成一支有凝聚力的平衡力量,。
這本書因其涉獵廣泛而信息量豐富,。例如，弗蘭科潘翻出對中亞14個古代墓地中的尸體，進(jìn)行的新的碳和氮同位素研究,，并了解到游牧民族所依賴的食物種類范圍要遠(yuǎn)比城市居民大得多,。他們幾乎肯定更為強(qiáng)壯、健康,。他還探討了與核桃林的擴(kuò)散和亞洲大片區(qū)域的語言變遷有關(guān)的證據(jù),。他推測，絲綢之路充當(dāng)過人類以及植物和動物的“基因走廊”的角色,。
隨著從中國到歐洲（以及更遠(yuǎn)地方）的新的政治和文化路徑得以成形,，將會出現(xiàn)意料之外的后果。以阿富汗的滑石粉戰(zhàn)爭為例,。塔利班在很久以前就意識到它可以通過奪取擁有礦山的地區(qū)致富,。被稱為“人類已知最柔軟礦物質(zhì)”的水合硅酸鎂是滑石的主要成分，在阿富汗儲量豐富,。
中國的“一帶一路”為世界帶來了什么,？
中國是絲綢之路復(fù)興過程中的決定性國家，并正在把絲綢之路升級為“一帶一路”倡議,。中國正在開發(fā)6條陸上經(jīng)濟(jì)走廊和3條海上航道,。在中國的推動下，歐亞地區(qū)的年貿(mào)易額已經(jīng)達(dá)到2萬億美元（1美元約合人民幣6.96元——本網(wǎng)注）,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過跨大西洋或跨太平洋的貿(mào)易規(guī)模,。
歐亞地區(qū)體量龐大，它擁有全球70%的石油儲量,、65%的天然氣儲量,、一半小麥產(chǎn)量、85%的大米產(chǎn)量,，它控制了超級磁鐵和電池所必需的釔,、鏑、鋱等稀土元素：所有這一切在一定程度上可以解釋,，為什么即使是絲綢之路沿線的窮國現(xiàn)在也對未來感到樂觀,，而這種樂觀是西方所缺乏的。
弗蘭科潘明白,，中國經(jīng)濟(jì)的規(guī)模已經(jīng)令其鄰國感到震驚,。中國的任何政策變化幾乎都會對世界其他地區(qū)產(chǎn)生一定影響。中國人的旅游熱情不僅改變了歐洲酒店業(yè),，還導(dǎo)致未來20年中飛行員的短缺：波音公司預(yù)計(jì),，未來20年將需要50萬名新飛行員。這種影響已經(jīng)在飛行員工資的上漲,，以及由于人手不足而被取消的航班上體現(xiàn)出來,。
《新絲綢之路》一書提出論點(diǎn)稱,，中國的繁榮正在提升前往歐洲道路的沿線國家的經(jīng)濟(jì)。弗蘭科潘指出,，巴基斯坦是世界上增長最快的零售市場：該國的可支配收入自2010年以來翻了一番,。鑒于該國人口的三分之二在30歲以下，預(yù)計(jì)到2021年零售商店的數(shù)量將增長50%,。
土庫曼斯坦
弗蘭科潘還對土庫曼斯坦頗有興趣,。土庫曼斯坦通過建設(shè)海平面以下最大的港口加入了建設(shè)歐亞大陸交通基礎(chǔ)設(shè)施的熱潮。吉尼斯世界紀(jì)錄機(jī)構(gòu)的一名代表受邀出席里海的土庫曼斯坦巴希港的啟用儀式,，而當(dāng)?shù)剡€將榮獲其他創(chuàng)紀(jì)錄的成就,，包括世界上密度最高的以漢白玉作內(nèi)裝飾的樓群、世界上最大的室內(nèi)摩天輪,、最大馬匹雕像以及最大的星形樓頂,。
