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資料圖：俄羅斯蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)
蘇-35終于要來(lái)中國(guó)了,？據(jù)俄媒報(bào)道，在歷經(jīng)了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的艱苦談判后,，中俄終于簽署了售華24架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的合同,，總價(jià)20億美元(單價(jià)約為8300萬(wàn)美元)。
據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》11月19日?qǐng)?bào)道,，俄羅斯技術(shù)公司總經(jīng)理謝爾蓋·切梅佐夫向本報(bào)透露：“圍繞對(duì)華出口蘇-35而展開(kāi)的漫長(zhǎng)談判已經(jīng)結(jié)束,，我們簽署了合同。”俄政府軍事合作領(lǐng)域的相關(guān)人士確認(rèn),，根據(jù)協(xié)議,，中國(guó)空軍將獲得24架戰(zhàn)機(jī)，單機(jī)價(jià)格約8300萬(wàn)美元,，“北京已正式成為蘇-35的首個(gè)境外客戶,，這堪稱戰(zhàn)機(jī)出口方面史無(wú)前例的合同”。
報(bào)道稱,，蘇-35在北約的代號(hào)為“側(cè)衛(wèi)”-E,，屬于俄羅斯的新型第四代半戰(zhàn)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)2500公里,、連續(xù)飛行距離3400公里,、作戰(zhàn)半徑近1600公里，配備30毫米機(jī)炮,、更有12個(gè)導(dǎo)彈及機(jī)炮掛載點(diǎn),。
早在2008年的珠海航展上，中國(guó)軍方便流露出對(duì)蘇-35的興趣,。時(shí)任中國(guó)空軍司令員的許其亮上將在蘇霍伊展臺(tái)處了解了戰(zhàn)機(jī)的性能,，相當(dāng)認(rèn)可其飛行及技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)。2011年,，中國(guó)國(guó)防部正式向俄聯(lián)邦軍事合作局提出了購(gòu)買蘇-35的建議,。2012年歲末，雙方簽署了最初協(xié)議,，但在技術(shù)及價(jià)格方面的磋商持續(xù)了3年時(shí)間,。
報(bào)道稱，談判徘徊不前的原因在于,，雙方商定購(gòu)買數(shù)量后,，中方要求對(duì)戰(zhàn)機(jī)外觀進(jìn)行改變,，在駕駛艙安裝國(guó)產(chǎn)航空電子設(shè)備,。“蘇霍伊”公司某高管透露，合同沒(méi)有包含在中國(guó)境內(nèi)按許可證制造飛機(jī)的內(nèi)容,，即會(huì)整機(jī)出口至中國(guó),。
目前,，蘇-35僅列裝本國(guó)軍隊(duì)。根據(jù)2009年的采購(gòu)合同,，2012-2015年期間,，俄空軍將接收48架該型號(hào)戰(zhàn)機(jī)，很快還會(huì)再購(gòu)48架,。阿穆?tīng)柡优瞎睬喑呛娇丈a(chǎn)聯(lián)合公司的產(chǎn)能完全能夠滿足所有合同的需求,。據(jù)航空工業(yè)的消息人士透露：“如此一來(lái)，企業(yè)能夠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)年,。”
學(xué)者對(duì)比殲11D與蘇35性能：國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)是短板
俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)11月19日發(fā)表俄羅斯戰(zhàn)略和信息分析中心專家瓦西里·卡申的文章闡述了這份合同對(duì)中俄兩國(guó)的意義,。中國(guó)還提出了在俄羅斯戰(zhàn)機(jī)上裝備中國(guó)制造的雷達(dá)電子設(shè)備(艙內(nèi)設(shè)備)的問(wèn)題。這就要求改變飛機(jī)結(jié)構(gòu),、一系列的科研和試驗(yàn)設(shè)計(jì)工作,，相應(yīng)地，對(duì)價(jià)格也要進(jìn)行部分修改,。這一切都需要時(shí)間,。根據(jù)現(xiàn)有資料， 對(duì)有限數(shù)量的戰(zhàn)機(jī)將裝備只有中國(guó)感興趣的,、多余的117C型發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)法完全沒(méi)有被證實(shí),。
總之，蘇-35對(duì)中國(guó)空軍是有益補(bǔ)充,，購(gòu)買它們的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)所產(chǎn)生的費(fèi)用,。雖然中國(guó)目前正在測(cè)試兩種隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20和殲-31，但在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái),，中國(guó)空軍和艦載航空隊(duì)的主力并不是它們,，而是基于蘇-27平臺(tái)的重型戰(zhàn)機(jī)——殲-11B、殲-11BS,、殲-11D,、殲-15、殲-16和它們的各種變形機(jī),。
因此,，中國(guó)以蘇-27為基礎(chǔ)，找到進(jìn)一步完善自己重型戰(zhàn)機(jī)的途徑十分重要,，而蘇-35則為發(fā)展該系列戰(zhàn)機(jī)提供了最大可能性,。在同一個(gè)航空?qǐng)F(tuán)內(nèi)使用這些戰(zhàn)機(jī)將可以詳細(xì)研究它們的優(yōu)缺點(diǎn)以及戰(zhàn)斗力。中國(guó)人設(shè)計(jì)的一些特性很可能會(huì)在自己的新戰(zhàn)機(jī)上得以應(yīng)用,。但許多其他的東西,，在正常的時(shí)間內(nèi)是不可能復(fù)制的，例如發(fā)動(dòng)機(jī)和電子系統(tǒng),， 中國(guó)可以從俄羅斯購(gòu)買組件或組織聯(lián)合生產(chǎn)以獲得這些,。
對(duì)俄羅斯而言,，出口24架戰(zhàn)機(jī)也是劃算的交易。首先,，這改善了蘇-35計(jì)劃的盈利能力,，也確保了在阿穆?tīng)柟睬喑堑钠髽I(yè)有長(zhǎng)久的工作。與此同時(shí),，發(fā)生在2014年底的盧布貶值也使出口更加有利可圖,；其次，像中國(guó)這么大和有影響力的國(guó)家購(gòu)買飛機(jī),，也有利于它們?cè)谄渌袌?chǎng)的推廣,；第三，不排除中方繼續(xù)購(gòu)買該型飛機(jī),、單獨(dú)的系統(tǒng),，或者要求生產(chǎn)許可證。重要的是,，要記住,，大規(guī)模向中國(guó)供應(yīng)蘇-27戰(zhàn)機(jī)也是從一批數(shù)量為26架的訂單開(kāi)始的，后來(lái)根據(jù)規(guī)模,，變成了出口和轉(zhuǎn)讓航空技術(shù)的巨大項(xiàng)目,。
據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》11月19日?qǐng)?bào)道,，俄羅斯技術(shù)公司總經(jīng)理謝爾蓋·切梅佐夫向本報(bào)透露：“圍繞對(duì)華出口蘇-35而展開(kāi)的漫長(zhǎng)談判已經(jīng)結(jié)束,，我們簽署了合同。”俄政府軍事合作領(lǐng)域的相關(guān)人士確認(rèn),，根據(jù)協(xié)議,，中國(guó)空軍將獲得24架戰(zhàn)機(jī)，單機(jī)價(jià)格約8300萬(wàn)美元,，“北京已正式成為蘇-35的首個(gè)境外客戶,，這堪稱戰(zhàn)機(jī)出口方面史無(wú)前例的合同”。
報(bào)道稱,，蘇-35在北約的代號(hào)為“側(cè)衛(wèi)”-E,，屬于俄羅斯的新型第四代半戰(zhàn)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)2500公里,、連續(xù)飛行距離3400公里,、作戰(zhàn)半徑近1600公里，配備30毫米機(jī)炮,、更有12個(gè)導(dǎo)彈及機(jī)炮掛載點(diǎn),。
早在2008年的珠海航展上，中國(guó)軍方便流露出對(duì)蘇-35的興趣,。時(shí)任中國(guó)空軍司令員的許其亮上將在蘇霍伊展臺(tái)處了解了戰(zhàn)機(jī)的性能,，相當(dāng)認(rèn)可其飛行及技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)。2011年,，中國(guó)國(guó)防部正式向俄聯(lián)邦軍事合作局提出了購(gòu)買蘇-35的建議,。2012年歲末，雙方簽署了最初協(xié)議,，但在技術(shù)及價(jià)格方面的磋商持續(xù)了3年時(shí)間,。
報(bào)道稱，談判徘徊不前的原因在于,，雙方商定購(gòu)買數(shù)量后,，中方要求對(duì)戰(zhàn)機(jī)外觀進(jìn)行改變,，在駕駛艙安裝國(guó)產(chǎn)航空電子設(shè)備,。“蘇霍伊”公司某高管透露，合同沒(méi)有包含在中國(guó)境內(nèi)按許可證制造飛機(jī)的內(nèi)容,，即會(huì)整機(jī)出口至中國(guó),。
目前,，蘇-35僅列裝本國(guó)軍隊(duì)。根據(jù)2009年的采購(gòu)合同,，2012-2015年期間,，俄空軍將接收48架該型號(hào)戰(zhàn)機(jī)，很快還會(huì)再購(gòu)48架,。阿穆?tīng)柡优瞎睬喑呛娇丈a(chǎn)聯(lián)合公司的產(chǎn)能完全能夠滿足所有合同的需求,。據(jù)航空工業(yè)的消息人士透露：“如此一來(lái)，企業(yè)能夠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)年,。”
學(xué)者對(duì)比殲11D與蘇35性能：國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)是短板
俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)11月19日發(fā)表俄羅斯戰(zhàn)略和信息分析中心專家瓦西里·卡申的文章闡述了這份合同對(duì)中俄兩國(guó)的意義,。中國(guó)還提出了在俄羅斯戰(zhàn)機(jī)上裝備中國(guó)制造的雷達(dá)電子設(shè)備(艙內(nèi)設(shè)備)的問(wèn)題。這就要求改變飛機(jī)結(jié)構(gòu),、一系列的科研和試驗(yàn)設(shè)計(jì)工作,，相應(yīng)地，對(duì)價(jià)格也要進(jìn)行部分修改,。這一切都需要時(shí)間,。根據(jù)現(xiàn)有資料， 對(duì)有限數(shù)量的戰(zhàn)機(jī)將裝備只有中國(guó)感興趣的,、多余的117C型發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)法完全沒(méi)有被證實(shí),。
總之，蘇-35對(duì)中國(guó)空軍是有益補(bǔ)充,，購(gòu)買它們的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)所產(chǎn)生的費(fèi)用,。雖然中國(guó)目前正在測(cè)試兩種隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20和殲-31，但在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái),，中國(guó)空軍和艦載航空隊(duì)的主力并不是它們,，而是基于蘇-27平臺(tái)的重型戰(zhàn)機(jī)——殲-11B、殲-11BS,、殲-11D,、殲-15、殲-16和它們的各種變形機(jī),。
因此,，中國(guó)以蘇-27為基礎(chǔ)，找到進(jìn)一步完善自己重型戰(zhàn)機(jī)的途徑十分重要,，而蘇-35則為發(fā)展該系列戰(zhàn)機(jī)提供了最大可能性,。在同一個(gè)航空?qǐng)F(tuán)內(nèi)使用這些戰(zhàn)機(jī)將可以詳細(xì)研究它們的優(yōu)缺點(diǎn)以及戰(zhàn)斗力。中國(guó)人設(shè)計(jì)的一些特性很可能會(huì)在自己的新戰(zhàn)機(jī)上得以應(yīng)用,。但許多其他的東西,，在正常的時(shí)間內(nèi)是不可能復(fù)制的，例如發(fā)動(dòng)機(jī)和電子系統(tǒng),， 中國(guó)可以從俄羅斯購(gòu)買組件或組織聯(lián)合生產(chǎn)以獲得這些,。
對(duì)俄羅斯而言,，出口24架戰(zhàn)機(jī)也是劃算的交易。首先,，這改善了蘇-35計(jì)劃的盈利能力,，也確保了在阿穆?tīng)柟睬喑堑钠髽I(yè)有長(zhǎng)久的工作。與此同時(shí),，發(fā)生在2014年底的盧布貶值也使出口更加有利可圖,；其次，像中國(guó)這么大和有影響力的國(guó)家購(gòu)買飛機(jī),，也有利于它們?cè)谄渌袌?chǎng)的推廣,；第三，不排除中方繼續(xù)購(gòu)買該型飛機(jī),、單獨(dú)的系統(tǒng),，或者要求生產(chǎn)許可證。重要的是,，要記住,，大規(guī)模向中國(guó)供應(yīng)蘇-27戰(zhàn)機(jī)也是從一批數(shù)量為26架的訂單開(kāi)始的，后來(lái)根據(jù)規(guī)模,，變成了出口和轉(zhuǎn)讓航空技術(shù)的巨大項(xiàng)目,。
