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近日,，俄羅斯總統(tǒng)普京發(fā)國情咨文，強調與中國的“一帶一路”規(guī)劃對接,，重申了俄支持“一帶一路”規(guī)劃的國策,。這是國際社會對“一帶一路”的最新積極回應,。
“多少年來，西方國家在中東地區(qū)輸出軍火與動蕩,，是為了攫取石油,；只有中國帶來經(jīng)濟發(fā)展合作倡議，我們求之不得,！”這是不久前上海舉辦的第六屆世界中國學論壇上，一位阿拉伯學者發(fā)自肺腑的感慨,，反映了世界的心聲,。“一帶一路”為何受到熱議、熱捧,？究其根源,，“一帶一路”倡議具有歷史必然性、現(xiàn)實合理性,、未來延續(xù)性,。
——歷史必然性：古代海陸絲綢之路曾是中國聯(lián)系東西方的“國際通道”，是中國,、印度,、希臘三種主要文化交匯的橋梁；今天,，絲綢之路重煥活力,，喚醒了古絲路各種文明的歷史記憶、各民族共同復興的夢想,。“一帶一路”沿線包括中亞,、東盟、南亞,、中東歐,、西亞、北非等65個國家和地區(qū)（當然,，“一帶一路”是開放的,，不限于這65個），44億人口,，經(jīng)濟容量約為21萬億美元,，分別占全球的63%和29%。這些國家在古代絲綢之路上可能是“洼地”或“過道”,，在地理大發(fā)現(xiàn)后,，海洋而非大陸決定全球化命運后又被邊緣化，今天也是全球化陽光光顧不夠的地區(qū),。如今,，由高鐵等所代表的互聯(lián)互通網(wǎng)絡幫助它們連通海洋,，幫助它們融入全球化，好比2000年前儲蓄的利息開始用起來,。
——現(xiàn)實合理性：世界日益增長的國際公共產(chǎn)品需求與落后的供給能力之間的矛盾,，就是建設“一帶一路”的動力。亞洲基礎設施建設有8萬億美元的巨大資金缺口,，所以中國倡導成立的亞投行才會取得如此成功,。“一帶一路”由中國和其他國家一起合作提供公共產(chǎn)品，這是中國“一帶一路”倡議受歡迎的重要原因,。也因此,，“一帶一路”創(chuàng)造的是合作機遇而非對抗。就中國國內而言,，互聯(lián)互通已經(jīng)完成,，擁有良好的基礎設施；就沿線其他國家而言,，中國的發(fā)展模式和已經(jīng)取得的成就激發(fā)了它們獨立自強的斗志,、走自己的發(fā)展道路的愿望；就區(qū)域而言,，“一帶一路”的建設通過各國合作提供公共產(chǎn)品,，可以彌補亞洲基礎設施建設的巨大資金缺口。
——未來延續(xù)性：“一帶一路”倡導共商,、共建,、共享原則，旨在建設利益共同體,、責任共同體,、命運共同體，能否做到知行合一,、一以貫之,？能否真正秉承和弘揚團結互信、平等互利,、包容互鑒,、合作共贏的絲路精神？這些是對未來延續(xù)性的重大考驗,。一些對“一帶一路”未來走向的質疑,，源自用近代化西方話語體系來理解“一帶一路”，簡單從歷史上大國崛起方式來看“一帶一路”,，并與歷史上的荷蘭,、日本、英國等崛起進行了比較,，誤導了輿論,。其實,，中國的復興所涉及的不僅是一個國家的復興，更是文明的復興,，所以不能簡單套用大國崛起邏輯,。
總之，“一帶一路”倡議,，將部分全球化變成包容性全球化,，將全球化與當?shù)鼗嘟Y合，幫助更多國家脫貧致富,，開創(chuàng)了21世紀地區(qū)與國際合作新模式,，開創(chuàng)了綠色、可持續(xù)發(fā)展新氣象,，這就是它受歡迎的根源。
