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| 一,、ISO/TS16949的概念 ISO/TS16949 (以下稱TS 16949)全名是“質(zhì)量體系-汽車供貨商——應(yīng)用ISO9001：1994的特殊要求”，簡(jiǎn)稱ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn),。目前,，國(guó)際汽車工業(yè)界正在醞釀實(shí)施ISO/TS16949質(zhì)量體系的審核和認(rèn)證工作。不久,，一項(xiàng)國(guó)際上共同認(rèn)可的專門(mén)適合于汽車工業(yè)的質(zhì)量體系認(rèn)證,，將有可能取代各國(guó)自己的汽車工業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證。 二,、ISO/TS16949的制訂 ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)由美,、法、德,、英5國(guó)汽車工業(yè)部門(mén)聯(lián)合起草,，由IATF（international Automotive Task Force）下面的各國(guó)汽車聯(lián)合會(huì)（ANFIA,，AIAG，CCFA,，F(xiàn)IEV,，SMMT和VDA）共同制定，在經(jīng)過(guò)GM正式認(rèn)定后,，與各個(gè)國(guó)家汽車標(biāo)準(zhǔn)（VDA6.1,QS9000,AVSQ 和EAFQ）等同采用,。這就是說(shuō)，擁有TS 16949認(rèn)證證書(shū)的企業(yè),，不必再做QS9000或VDA6.1認(rèn)證,。也就是說(shuō)新的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS 16949首先將為那些客戶遍布不同國(guó)家的汽車供貨商提供方便，他們將來(lái)不必再做多重認(rèn)證,。 三,、ISO/TS16949與ISO9001、QS9000,、VDA6.1的關(guān)系 ISO/TS16949目的是適應(yīng)汽車工業(yè)全球采購(gòu)的要求,，減少汽車零部件及材料供貨商為滿足各國(guó)質(zhì)量體系要求而多次認(rèn)證的負(fù)擔(dān)，從而降低采購(gòu)成本,。該標(biāo)準(zhǔn)是以國(guó)際上普遍接受的ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),，補(bǔ)充進(jìn)汽車工業(yè)的特殊要求而形成。它完整地引用了ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)原文,，表明國(guó)際汽車工業(yè)界完成接受ISO9001標(biāo)準(zhǔn),，要想達(dá)到ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)要求的基本條件是先滿足ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。 ISO/TS16949采納了近代汽車工業(yè)界認(rèn)可的質(zhì)量工程概念,、方法和技術(shù),，在內(nèi)容方面十分詳細(xì)、具體,。如要求采用先期質(zhì)量策劃,、潛在失效模式及后果分析等系統(tǒng)技術(shù)，突出強(qiáng)調(diào)了顧客滿意度,、持續(xù)改進(jìn),、多方論證、產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程的特性等概念和方法,。王秉剛解釋道：所謂潛在失效模式及后果分析是指在產(chǎn)品投產(chǎn)前,，就把不能滿足顧客要求的問(wèn)題找出來(lái)。這樣做避免了產(chǎn)品投產(chǎn)后,，一邊賣(mài)一邊改,，搞事后質(zhì)量攻關(guān)，保證了投產(chǎn)后的產(chǎn)品一定是高質(zhì)量的商品。其實(shí)以上內(nèi)容在ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中也有,，但是新標(biāo)準(zhǔn)提出得更詳盡,、更加針對(duì)汽車工業(yè)。 ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)三大汽車公司所制訂的QS9000質(zhì)量體系內(nèi)容十分相似,，還吸收了德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA編制的汽車工業(yè)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),，以及意大利、潛力汽車工業(yè)組織編制的質(zhì)量體系文年中的主要內(nèi)容,。對(duì)于國(guó)內(nèi)中美,、中德、中法,、中意及中英合資的汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),，該標(biāo)準(zhǔn)與他們當(dāng)前實(shí)施的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)很接近。 TS 16949當(dāng)前的版本還留有VDA6.1和QS9000的明顯特征,。其結(jié)構(gòu),、語(yǔ)言甚至連認(rèn)證規(guī)定也是從QS9000搬來(lái)的，但是目前能在VDA6.1內(nèi)找到的產(chǎn)品安全,、員工激勵(lì),、環(huán)境保護(hù)或勞動(dòng)安全的主要方面在TS 16949內(nèi)也可以找到。此外還有既不屬于VDA6.1又不屬于QS9000的要求： 1,、更多地考慮顧客滿意,。 2、在質(zhì)量管理職責(zé)中強(qiáng)調(diào)更多的管理聯(lián)系,。 3、致力于開(kāi)發(fā)綜合的質(zhì)量管理體系,。加強(qiáng)預(yù)防與糾正措施,、減少精力分散，并去除供應(yīng)鏈中的浪費(fèi)環(huán)節(jié),。 TS 16949認(rèn)證向所有企業(yè)開(kāi)放,，因?yàn)樗辉傧蟋F(xiàn)有的QS9000和VDA6.1一樣有應(yīng)用領(lǐng)域的限制（設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)、生產(chǎn),、服務(wù)……）,。這樣一來(lái)，本身沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)程的企業(yè)也可以取證,。 四,、ISO/TS16949的益處 TS16949在 1999年中期成為通過(guò)ISO認(rèn)定的汽車工業(yè)技術(shù)規(guī)范（TS）。汽車工業(yè)希望從中獲得： 1,、產(chǎn)品質(zhì)量和過(guò)程質(zhì)量的改進(jìn) 2,、采購(gòu)過(guò)程在世界范圍內(nèi)可信度的增加 3、釋放用于繁多的質(zhì)量任務(wù)的資源 4、處于供應(yīng)鏈?zhǔn)级说馁|(zhì)量體系符合標(biāo)準(zhǔn)要求 5,、通過(guò)使用統(tǒng)一的語(yǔ)言得到更加統(tǒng)一的解釋口徑 6,、減少顧客對(duì)體系的審核次數(shù) 7、減少重復(fù)的第三方認(rèn)證 五,、ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的影響 ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)極具代表性,、可操作性和系統(tǒng)性，對(duì)于我國(guó)汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)是一部編輯完美的質(zhì)量管理學(xué)習(xí)指南,。 學(xué)習(xí)和接受國(guó)外先進(jìn)的質(zhì)量管理方法,，是提高我國(guó)汽車工業(yè)質(zhì)量水平的基礎(chǔ)工作，應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)地做好這項(xiàng)工作,。過(guò)去我們引進(jìn)了技術(shù),，有了好圖紙、好設(shè)備卻生產(chǎn)不出來(lái)高質(zhì)量的產(chǎn)品,，主要就是因 質(zhì)量管理差,。只有按照好的質(zhì)量管理方法去做，才能提高產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)在有一個(gè)系統(tǒng),、全面的質(zhì)量管理方法擺在我們面前，把應(yīng)該怎樣做都告訴了我們,，這是一個(gè)好機(jī)會(huì),。ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)值得汽車行業(yè)高度重視。 ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的深遠(yuǎn)意義還在于,，它說(shuō)明了汽車工業(yè)正在快速地向全球一體化的方向發(fā)展,，全球采購(gòu)越來(lái)越普遍、越來(lái)越規(guī)范,，要想打入國(guó)際市場(chǎng),，必須達(dá)到國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。它也是國(guó)際跨國(guó)大公司一項(xiàng)全球性戰(zhàn)略,，督促大企業(yè)集團(tuán)更加提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已有一部分汽車產(chǎn)品具有較高的質(zhì)量水平，有些零部件企業(yè)能夠出口,，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),，但整體質(zhì)量管理水平同國(guó)外相比還有差距。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)是汽車行業(yè)面臨的首要任務(wù),。行業(yè)主管部門(mén)和行業(yè)組織要采取多種式,，積極推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)的宣傳學(xué)習(xí)工作，廣大工廠企業(yè)也可以結(jié)合自己的實(shí)際情況,，組織人員學(xué)習(xí)培訓(xùn),，有的企業(yè)還可以部分采用新標(biāo)準(zhǔn),，積累經(jīng)驗(yàn). |
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