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(一)工廠交貨( EXW)
本術(shù)語英文為"EX Works(... named place)",，即"工廠交貨(......指定地點)",。
它指賣方負有在其所在地即車間、工廠,、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任,，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預(yù)期的目的地的全部費用和風險,。
(二)貨交承運人(FCA)
本術(shù)語英文為“Free Carrier(... named place)”,，即“貨物交承運人(......指定地點)”。
它指賣方應(yīng)負責將其移交的貨物,，辦理出關(guān)后,，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。根據(jù)商業(yè)慣例,，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協(xié)作時,，在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理,。本術(shù)語適用于任何運輸方式。
(三)船邊交貨(FAS)
本術(shù)語英文為“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船邊交貨(......指定裝運港)”,。
它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊,，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸,。
(四)船上交貨(FOB)
本術(shù)語英文為“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,，即“船上交貨(......指定裝運港)”。
它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付,，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用,、風險、滅失或損壞,，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù),。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。
(五)成本加運費(CFR或 c&F)
本術(shù)語英文為“ Cost and Freight (named port of shipment)”,，即“成本加運費(......指定目的港)”,。
它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后,，貨物的風險,、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后,，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負擔.另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù),。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。
(六)成本,、保險費加運費(CIF)
本術(shù)語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”,，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”,。
它指賣方除負有與“成本加運費”術(shù)語相同的義務(wù)外,，賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸,。
(七)運費付至(CPT)
本術(shù)語英文為“Carriage Paid to)：tid to(... named place of destination)”,，即“運費付至(......指定目的地)”。
本術(shù)語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費,。關(guān)于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費用,，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔,。另外,，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于各種運輸方式,，包括多式聯(lián)運,。
(八)運費及保險費付至(CIP)
本術(shù)語英文為“Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)”，即“運費及保險費付至(......指定目的地)”,。
它指賣方除負有與“運費付至(......指定目的地)”術(shù)語相同的義務(wù)外,，賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費,。本術(shù)語適用于任何運輸方式。
(九)邊境交貨(DAF)
本術(shù)語的英文為“Delivered at Frontier(...named place)”,，即“邊境交貨(......指定地點)”,。
它指賣方承擔如下義務(wù)，將備妥的貨物運至邊境上的指定地點,，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù),，在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語主要適用于通過鐵路或公路運輸?shù)呢浳?，也可用于其他運輸方式,。
(十)目的港船上交貨(DES)
本術(shù)語的英文為“Delivered Ex Ship(... named port of destination)”， 即“目的港船上交貨(......指定目的港)”,。
它系指賣方履行如下義務(wù),，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下,，交給買方,，故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術(shù)語只適用于海運或內(nèi)河運輸,。
(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)
本術(shù)語的英文為 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(...named port of destination)”,，即“目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(......指定目的港)”。
本術(shù)語指賣方履行如下義務(wù),，將其備好的貨物,，在指定目的港的碼頭，辦理進口結(jié)關(guān)后,，交付給買方,，而且賣方須承擔所有風險和費用，包括關(guān)銳,、捐稅和其他交貨中出現(xiàn)的費用,。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。
(十二)未完稅交貨(DDU)
本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)”,，即“未完稅交貨(......指定目的地)”,。
它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付,，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關(guān)稅,、捐稅及進口時應(yīng)支付的其他官方費用)，另外須承擔辦理海關(guān)手續(xù)的費用和風險,。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結(jié)關(guān)而引起的額外費用和風險,。本術(shù)語適用于各種運輸方式。
(十三)完稅后交貨(DDP)
本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Paid(... named place ofdestination)”,，即“完稅后交貨(......指定目的地)”,。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付,，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險,，并辦理進口結(jié)關(guān),。本術(shù)語可適用于各種運輸方式。
本術(shù)語英文為"EX Works(... named place)",，即"工廠交貨(......指定地點)",。
它指賣方負有在其所在地即車間、工廠,、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任,，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預(yù)期的目的地的全部費用和風險,。
(二)貨交承運人(FCA)
本術(shù)語英文為“Free Carrier(... named place)”,，即“貨物交承運人(......指定地點)”。
它指賣方應(yīng)負責將其移交的貨物,，辦理出關(guān)后,，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。根據(jù)商業(yè)慣例,，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協(xié)作時,，在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理,。本術(shù)語適用于任何運輸方式。
(三)船邊交貨(FAS)
本術(shù)語英文為“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船邊交貨(......指定裝運港)”,。
它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊,，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸,。
(四)船上交貨(FOB)
本術(shù)語英文為“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,，即“船上交貨(......指定裝運港)”。
它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付,，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用,、風險、滅失或損壞,，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù),。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。
(五)成本加運費(CFR或 c&F)
本術(shù)語英文為“ Cost and Freight (named port of shipment)”,，即“成本加運費(......指定目的港)”,。
它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后,，貨物的風險,、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后,，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負擔.另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù),。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。
(六)成本,、保險費加運費(CIF)
本術(shù)語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”,，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”,。
它指賣方除負有與“成本加運費”術(shù)語相同的義務(wù)外,，賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸,。
(七)運費付至(CPT)
本術(shù)語英文為“Carriage Paid to)：tid to(... named place of destination)”,，即“運費付至(......指定目的地)”。
本術(shù)語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費,。關(guān)于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費用,，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔,。另外,，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于各種運輸方式,，包括多式聯(lián)運,。
(八)運費及保險費付至(CIP)
本術(shù)語英文為“Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)”，即“運費及保險費付至(......指定目的地)”,。
它指賣方除負有與“運費付至(......指定目的地)”術(shù)語相同的義務(wù)外,，賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費,。本術(shù)語適用于任何運輸方式。
(九)邊境交貨(DAF)
本術(shù)語的英文為“Delivered at Frontier(...named place)”,，即“邊境交貨(......指定地點)”,。
它指賣方承擔如下義務(wù)，將備妥的貨物運至邊境上的指定地點,，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù),，在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語主要適用于通過鐵路或公路運輸?shù)呢浳?，也可用于其他運輸方式,。
(十)目的港船上交貨(DES)
本術(shù)語的英文為“Delivered Ex Ship(... named port of destination)”， 即“目的港船上交貨(......指定目的港)”,。
它系指賣方履行如下義務(wù),，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下,，交給買方,，故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術(shù)語只適用于海運或內(nèi)河運輸,。
(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)
本術(shù)語的英文為 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(...named port of destination)”,，即“目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(......指定目的港)”。
本術(shù)語指賣方履行如下義務(wù),，將其備好的貨物,，在指定目的港的碼頭，辦理進口結(jié)關(guān)后,，交付給買方,，而且賣方須承擔所有風險和費用，包括關(guān)銳,、捐稅和其他交貨中出現(xiàn)的費用,。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。
(十二)未完稅交貨(DDU)
本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)”,，即“未完稅交貨(......指定目的地)”,。
它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付,，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關(guān)稅,、捐稅及進口時應(yīng)支付的其他官方費用)，另外須承擔辦理海關(guān)手續(xù)的費用和風險,。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結(jié)關(guān)而引起的額外費用和風險,。本術(shù)語適用于各種運輸方式。
(十三)完稅后交貨(DDP)
本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Paid(... named place ofdestination)”,，即“完稅后交貨(......指定目的地)”,。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付,，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險,，并辦理進口結(jié)關(guān),。本術(shù)語可適用于各種運輸方式。
