你會很樂意在你不在車內(nèi)時,，讓其他人打開你的汽車后備箱,，把你買的食品雜貨放到里面。你會信任隨便一個陌生人,，在經(jīng)過你家時把你購買的一雙新鞋遞送給你,。你會樂意從一個盤旋在你家門外的不明飛行物那里，接受訂購的處方藥,。所有這些都是為了避免多走一英里路,，親自收取從網(wǎng)上訂購的廉價商品。

但所有這些選擇都是需要花錢的,，而那些懶惰且沒有耐心的互聯(lián)網(wǎng)消費者不愿支付這筆錢,。如果明確一點：除了在最遙遠地區(qū)或最特殊的情況下,，無人機都是不可行的,，那么最初由亞馬遜(Amazon)激起的對“自動空中快遞員”的狂熱興奮感將逐漸消失?？爝f送貨將主要集中在辦公場所,，因為很多人白天的大部分時間都在那里度過。這會引發(fā)一個問題：消費者,、收發(fā)室,、零售商或快遞公司，誰應(yīng)為互聯(lián)網(wǎng)消費者承擔(dān)“最后一英里”的成本,。

過去,，零售供應(yīng)鏈要簡單的多。運送到供貨樞紐的商品,，將以大批量的形式配送至有限數(shù)量的商店,，這種大批量運送能節(jié)省成本。電子商務(wù)方便了消費者的購物,，但也凸顯出,，整個過程中最短的步驟是最難取代的——在我們窩在沙發(fā)里用iPad購物之前,，我們所有人曾經(jīng)都要經(jīng)歷這一步驟。

試圖在倉庫與家門口之間搭起橋梁的創(chuàng)新已大量存在,。其中包括沃爾沃(Volvo)的“漫游快遞”(roam delivery),，駕車者可以用手機激活一次性數(shù)字密鑰，安排快遞員把食品雜貨存放在他們的汽車上,。在紐約,，初創(chuàng)企業(yè)Zipments擔(dān)當(dāng)起消費者與自由快遞員網(wǎng)絡(luò)的中間人角色。沃爾瑪(Walmart)暗示,，可能會為那些同意為其他消費者將商品送回家的消費者提供折扣,，這種做法結(jié)合了“大眾物流”(crowd logistics)與共享經(jīng)濟，后者類似于德國郵政敦豪集團(Deutsche Post DHL)在斯德哥爾摩試行的服務(wù),。在布魯塞爾,，TNT快遞(TNT Express)正在試行“移動倉庫”，就是一輛每天進入市中心的拖車,，一隊印有標(biāo)牌的電動三輪車會將拖車上的包裹遞送出去,。在印尼等發(fā)展中國家，在線零售商正在打造自己的快遞員網(wǎng)絡(luò),，這些快遞員對本地的了解可以克服基礎(chǔ)設(shè)施缺乏以及快遞地址不可靠等問題,。

安特衛(wèi)普大學(xué)(University of Antwerp)的羅爾 格韋爾斯(Roel Gevaers)一直針對從企業(yè)到消費者的“最后一英里”創(chuàng)新進行分析。他指出,，消費者通常會為價格超過75歐元左右的商品支付快遞費,，并在家收貨。如果商品低于這個價格,，他們則希望獲得快速,、而且最好是免費的送貨服務(wù)。送貨到家如果失敗,，會加大送貨成本,，而存在缺陷的激勵措施(只根據(jù)成功交貨與否來支付分包商的報酬)會帶來可怕的結(jié)果：易碎件被塞入信箱，衣服留在垃圾箱上(并且毫不意外地被當(dāng)成廢品回收),，花束被扔在花園的柵欄上,。

零售業(yè)第一次革命的沖擊波，導(dǎo)致最早的“最后一英里比賽”在2001年失敗,。當(dāng)時在線食品雜貨商Webvan因誤判服務(wù)成本而宣告破產(chǎn),。零售商最終可能會拒絕提供免費快遞服務(wù)。消費者可能會認為,，在傳統(tǒng)商店購買商品(就像多數(shù)人仍然在做的那樣)可能會更簡單,、更安全，而不是用鼠標(biāo)點擊提貨，然后為不可靠的快遞等上一整天,，或為一家初創(chuàng)企業(yè)的試驗賭上一把,。但這一次，網(wǎng)購看上去將繼續(xù)存在,，送貨到辦公場所的意義就在于此,。

送貨到辦公場所可以消除投遞失敗，讓快遞員一次性遞送更多商品,，并將企業(yè)和個人包裹合起來配送,，這可以將成本降低30%或40%。不過,，目前支付快遞費用的是辦公樓或租戶,。去年圣誕節(jié)，普華永道(PwC)表示,，其在倫敦收發(fā)室的員工就像“圣誕老人”一樣,，把網(wǎng)上訂購的禮物分發(fā)給辦公室里的會計師。然而,，即便是精靈也有自己的局限性,。

如果禁止員工在工作期間接受包裹(一些公司已經(jīng)這么做了)，或者讓他們?yōu)檫@種好處付費,，那就有點無情了,。寫字樓應(yīng)從電子商務(wù)公司那里收回一部分成本，因為后者免費利用了其負擔(dān)過重的內(nèi)部收發(fā)室,。員工將在辦公室收貨,，零售商可以為額外的服務(wù)付費，例如為供貨樞紐退回消費者不想要的網(wǎng)購商品付費,，同時備受詬病的收發(fā)室(曾受到電郵的威脅)甚至可能會變成一個利潤中心?，F(xiàn)在是收“亞馬遜稅”的時候了。