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民營快遞迎海外擴(kuò)張?jiān)?/h1>
放大字體??縮小字體 ??來源:中國物訊網(wǎng)??瀏覽次數(shù):610
核心提示:方興未艾的跨境電商,,即將在物流界燃起一把新的戰(zhàn)火,。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日(2月27日)從業(yè)內(nèi)消息人士處獲悉,,長年盤踞內(nèi)地快遞市場份額龍頭位置的申通快遞,,已經(jīng)成為繼順豐之后第二家可以全面運(yùn)營港澳臺(tái)地區(qū)快件的民營物流企業(yè),。

方興未艾的跨境電商,即將在物流界燃起一把新的戰(zhàn)火,?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者昨日(2月27日)從業(yè)內(nèi)消息人士處獲悉,,長年盤踞內(nèi)地快遞市場份額龍頭位置的申通快遞,,已經(jīng)成為繼順豐之后第二家可以全面運(yùn)營港澳臺(tái)地區(qū)快件的民營物流企業(yè)。

同時(shí),,就在2月25日,,申通美國網(wǎng)站低調(diào)上線。據(jù)申通海外事業(yè)部總監(jiān)張存?zhèn)ジ嬖V《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,,公司計(jì)劃今年在日本沖繩建立申通第一個(gè)海外物流樞紐中心,,并確定將2014作為申通海外的發(fā)展元年。

據(jù)記者多方采訪了解到,,2014年不止申通,,順豐、圓通,、宅急送等物流企業(yè),,也正紛紛加緊出海之路。

擬定沖繩為中轉(zhuǎn)樞紐/

事實(shí)上,,申通一高管在2013年10月就曾在其個(gè)人微博發(fā)布了一張美國申通公司成立的照片,,引發(fā)業(yè)內(nèi)不小轟動(dòng)。而申通快遞美國分公司于今年2月25日才測試開放注冊(cè),。

上述消息人士透露,,2013年,申通正式在內(nèi)部成立了海外事業(yè)部,。去年9月,,申通董事長陳德軍親自率團(tuán)對(duì)日本沖繩及東京等地進(jìn)行考察。

業(yè)內(nèi)人士分析,,之所以選擇在日本沖繩建立申通第一個(gè)海外物流樞紐中心,,從地理位置上說,,沖繩位于中國、日本,、韓國的中心點(diǎn),,離上述地區(qū)的飛行距離都只有2小時(shí)左右。

申通考察發(fā)現(xiàn),,沖繩的那霸國際機(jī)場已經(jīng)具備了24小時(shí)的全貨機(jī)夜眼航線,,且已經(jīng)可以進(jìn)行24小時(shí)的清關(guān)作業(yè)。同時(shí),,沖繩有每天飛往臺(tái)北,、曼谷、上海,、首爾,、香港等地的航班。這就意味著,,如果把沖繩作為東亞地區(qū)及部分南亞地區(qū)的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)樞紐,,貨物基本都能今發(fā)明至。

不過,,張存?zhèn)ジ嬖V《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,,目前申通對(duì)外的最大中轉(zhuǎn)中心還是在香港。由于香港較為便利的航空,、港口環(huán)境,,包括內(nèi)地其他已經(jīng)開通香港網(wǎng)點(diǎn)的順豐、EMS,、圓通,、中通等,也都將香港視作對(duì)外的第一窗口,。也正因如此,,以加盟為主的申通在香港采用的是直營模式。據(jù)悉,,申通2014年還將進(jìn)軍馬來西亞,、新加坡市場。

快遞企業(yè)紛紛出海/

“順豐在香港已經(jīng)占據(jù)了70%左右的市場份額,,十分強(qiáng)勢,。”說起目前的競爭,張存?zhèn)ケ硎?,順豐一直都在低調(diào)地進(jìn)行海外布局,,目前已開通越南、美國、日本,、馬來西亞,、韓國、新加坡等多國快遞業(yè)務(wù),。順豐今年1月還正式上線 “SFbuy”美國網(wǎng)站,,試水“跨境寄遞+海淘”。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,,目前內(nèi)地快遞企業(yè)出海規(guī)模排名前三的是順豐,、EMS和申通,其他公司尚處于較為初級(jí)的階段,。具體市場而言,,隨著海關(guān)的逐漸放開,歐美占比最大,,特別是美國正在成為全球最大的網(wǎng)絡(luò)代購市場,,這也是為何順豐、申通首先發(fā)力美國的原因,。

不過,,美國市場集齊國際四大快遞巨頭,尤其還有UPS,、Fedex兩家本土企業(yè),。四大國際巨頭也已經(jīng)瞄準(zhǔn)了中國潛力巨大的 “海淘”市場,,已經(jīng)接連取得部分中國不同城市的快遞牌照,,未來對(duì)其的開放還會(huì)更大。屆時(shí),,中國民營快遞出海將如何贏得競爭?

對(duì)此,,張存?zhèn)フJ(rèn)為,比如申通在美國的公司,,就是通過股份制的方式與美國一家快遞公司合作,,這不僅能更好地解決水土不服的問題,也能在很大程度與UPS,、Fedex等國際快遞巨頭競爭,。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),目前已申領(lǐng)國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的國內(nèi)企業(yè)包括順豐,、中通,、圓通、韻達(dá),、百世網(wǎng)絡(luò),、宅急送,以及在今年初剛剛?cè)刖值奶K寧云商等。

顯然,,硝煙四起的國內(nèi)電商物流,,已經(jīng)不是民營快遞酣戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)場。中國電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù)顯示,,中國海外代購交易規(guī)模連年翻番,,2018年該數(shù)字很可能將突破700億元。此外,,多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,,從盈利來說,跨境物流的收益目前也是高于國內(nèi)的,,2014年正在成為中國民營快遞海外擴(kuò)張的元年,。


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