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今年輪胎行業(yè)有望呈一片“歲物豐成”

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核心提示:隨著汽車(chē)消費(fèi)和工程機(jī)械消費(fèi)的增長(zhǎng)將推動(dòng)輪胎行業(yè)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)趨勢(shì),。預(yù)計(jì)2014年我國(guó)輪胎行業(yè)總體將呈一片“歲物豐成”景象,,虧損企業(yè)只有個(gè)別斜交胎企業(yè),,虧損企業(yè)數(shù)降為十年來(lái)最低水平,。

  隨著汽車(chē)消費(fèi)和工程機(jī)械消費(fèi)的增長(zhǎng)將推動(dòng)輪胎行業(yè)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)趨勢(shì),。預(yù)計(jì)2014年我國(guó)輪胎行業(yè)總體將呈一片“歲物豐成”景象,,虧損企業(yè)只有個(gè)別斜交胎企業(yè),,虧損企業(yè)數(shù)降為十年來(lái)最低水平,。

  新中國(guó)成立64年來(lái),,中國(guó)逐步發(fā)展成為世界輪胎工業(yè)第一生產(chǎn)大國(guó),,已建成各種規(guī)格系列產(chǎn)品齊全的完整輪胎生產(chǎn)工業(yè)體系,并獲得了一系列具有原創(chuàng)性的國(guó)際前沿技術(shù)成果,。我國(guó)載重子午胎經(jīng)過(guò)了高速,、高載的考驗(yàn),已達(dá)到世界先進(jìn)水平,;轎車(chē)子午胎已實(shí)現(xiàn)無(wú)內(nèi)胎,、寬斷面、扁平化,、高速化,;緊跟國(guó)際潮流的安全、節(jié)能,、環(huán)保輪胎也已穩(wěn)步推向國(guó)際市場(chǎng)并獲得認(rèn)可,。

  2013年我國(guó)輪胎產(chǎn)量出現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),2014年輪胎行業(yè)運(yùn)行環(huán)境無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外都依舊向好,,這將決定輪胎的需求仍將保持旺盛,。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2013年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別都首次突破2000萬(wàn)輛,,明顯好于前兩年,,預(yù)期2014年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍會(huì)以8~12的速度增長(zhǎng),這一狀態(tài)將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間,。

  

  美國(guó)經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇,,汽車(chē)工業(yè)復(fù)蘇明顯,,輪胎需求增加明顯。據(jù)美國(guó)橡膠制造商協(xié)會(huì)最新表示,,預(yù)計(jì)2014年裝運(yùn)量增加的原因包括失業(yè)率下降,、房地產(chǎn)業(yè)好轉(zhuǎn)、汽車(chē)銷(xiāo)量增加,、汽車(chē)駕駛里程增加以及其他一些宏觀經(jīng)濟(jì)因素,,2014年僅轎車(chē)替換輪胎的需求量就有望增加200萬(wàn)套。歐洲經(jīng)濟(jì)正逐漸擺脫歐債危機(jī)影響,,綜合采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)創(chuàng)新高,,汽車(chē)及輪胎需求復(fù)蘇。

  國(guó)內(nèi)及出口市場(chǎng)需求增長(zhǎng)共振,,預(yù)測(cè)我國(guó)輪胎2014年產(chǎn)量有望繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng),,其中半鋼胎增長(zhǎng)幅度估計(jì)達(dá)到12左右,全鋼胎增長(zhǎng)幅度在10左右,。工程胎在經(jīng)過(guò)一年多沉寂后將出現(xiàn)復(fù)蘇,,估計(jì)增長(zhǎng)幅度達(dá)到10左右。

  去年,,我國(guó)輪胎行業(yè)盈利水平較好,,但利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì),主要原因是輪胎主要原材料橡膠價(jià)格下降幅度與輪胎價(jià)格下降幅度有一個(gè)差異,。2014年這個(gè)差異依舊存在,,這決定行業(yè)整體盈利水平仍將處于較高水平。

  行業(yè)總體利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度將下降到20以?xún)?nèi),,輪胎利潤(rùn)率將下降至4以下,。對(duì)于輪胎種類(lèi),工程胎利潤(rùn)率最高,,全鋼胎次之,,半鋼胎利潤(rùn)率最低。目前,,我國(guó)輪胎對(duì)外依存度達(dá)1/3左右,,國(guó)外市場(chǎng)但凡出現(xiàn)任何的限制輪胎進(jìn)口措施,這對(duì)于依靠?jī)r(jià)格取勝且性能普遍不高的中國(guó)輪胎產(chǎn)品而言,,將帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。

  目前,輪胎產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升,,我國(guó)輪胎生產(chǎn)商在世界市場(chǎng)上的占有率將上升至15.國(guó)內(nèi)及出口市場(chǎng)需求增長(zhǎng)共振,,預(yù)測(cè)我國(guó)輪胎2014年產(chǎn)量有望繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng),其中半鋼胎增長(zhǎng)幅度估計(jì)達(dá)到12左右,,全鋼胎增長(zhǎng)幅度在10左右,。工程胎在經(jīng)過(guò)一年多沉寂后將出現(xiàn)復(fù)蘇,,估計(jì)增長(zhǎng)幅度達(dá)到10左右,。

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