全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、海外出口貿(mào)易蕭條,，國(guó)內(nèi)外諸多緊固件企業(yè),，正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn),。加速經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)升級(jí)迫在眉睫，開拓海外市場(chǎng)無疑是當(dāng)前緊固件行業(yè)發(fā)展的重要出路,。

　　以緊固件為代表的基礎(chǔ)件,，不僅是我國(guó)裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)各領(lǐng)域的重要基礎(chǔ),。十二五期間裝載機(jī),、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品保有量將達(dá)600萬(wàn)臺(tái),，年銷售量在5萬(wàn)臺(tái)左右,，據(jù)此估算，年需求高強(qiáng)度緊固件約在2萬(wàn)～3萬(wàn)噸,。

　　近年來,，雖然在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造,、科研開發(fā)等方面，國(guó)家給予了一定的支持,，但與當(dāng)前市場(chǎng)需求及國(guó)外水平相比,，仍有不小差距，具體表現(xiàn)在：產(chǎn)品品種少,、水平低,，質(zhì)量不穩(wěn)定，早期故障率高,，可靠性差,。

　　在十二五期間，行業(yè)在保持部分成本優(yōu)勢(shì)的同時(shí),，必須靠技術(shù)進(jìn)步,、質(zhì)量提升和產(chǎn)品性價(jià)比等新優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。預(yù)計(jì)至2015年末全行業(yè)總產(chǎn)量將達(dá)750萬(wàn)~800萬(wàn)噸,；在擴(kuò)大出口的總體形勢(shì)下,，出口產(chǎn)品將呈起伏式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)十二五期間年平均出口增長(zhǎng)率為8%～10%,，到2015年全行業(yè)出口總額將達(dá)到300億元,。

　　目前，國(guó)內(nèi)緊固件廠限于資金或其他原因,，較多采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備和臺(tái)灣設(shè)備來生產(chǎn)汽車用緊固件,，對(duì)于保證大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差，應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平,。消除生產(chǎn)中的不合格品,，從而保證主機(jī)廠,、整車廠的裝配質(zhì)量。

　　當(dāng)前,，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)正進(jìn)入新的發(fā)展階段,，以大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備,、汽車,、高速火車、大型船舶,、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造也將進(jìn)入重要的發(fā)展方向,。由此，高強(qiáng)度緊固件的使用量將迅速增長(zhǎng),。而緊固件企業(yè)要提高產(chǎn)品技術(shù)等級(jí),，必須從設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)提高著手,，進(jìn)行“微轉(zhuǎn)型”,，無論是在品種，還是類型,，或消費(fèi)客體,，都要朝著更為多元化的方向發(fā)展。