《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms)是國(guó)際商會(huì)為統(tǒng)一各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋于1936年制訂的,,命名為《1936年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(《INCOTERMS 1936》)。隨后,,為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐發(fā)展的需要,,國(guó)際商會(huì)先后于1953年、1967年,、1976年,、1980年和1990年進(jìn)行過(guò)多次修訂和補(bǔ)充,,其中,1990年國(guó)際商會(huì)為使貿(mào)易術(shù)語(yǔ)能適應(yīng)日益廣泛使用的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)和不斷革新的運(yùn)輸技術(shù)變化的需要對(duì)該通則作了全面的修訂,。
為使貿(mào)易術(shù)語(yǔ)更進(jìn)一步適應(yīng)世界上無(wú)關(guān)稅區(qū)的發(fā)展,、交易中使用電子訊息的增多以及運(yùn)輸方式的變化,國(guó)際商會(huì)再次對(duì)《通則》進(jìn)行修訂,,并于1999年9月公布《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》,,簡(jiǎn)稱《INCOTERMS 2000》(以下簡(jiǎn)稱《2000年通則》)?!叮玻埃埃澳晖▌t》于2000年1月1日起生效,。
《2000年通則》的適用范圍:
《2000年通則》明確了適用范圍,該《通則》只限于銷售合同當(dāng)事人的權(quán)利,、義務(wù)中與交貨有關(guān)的事項(xiàng),。其貨物是指"有形的"貨物,不包括"無(wú)形的"貨物,,如電腦軟件等,。《通則》只涉及與交貨有關(guān)的事項(xiàng),,如,,貨物的進(jìn)口和出口清關(guān),貨物的包裝,,買方受領(lǐng)貨物的義務(wù),、以及提供履行各項(xiàng)義務(wù)的憑證等,不涉及貨物所有權(quán)和其它產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移,、違約,、違約行為的后果以及某些情況的免責(zé)等。有關(guān)違約的后果或負(fù)責(zé)事項(xiàng),,可通過(guò)銷售合同中其它條款和適用的法律來(lái)解決,。
《2000年通則》指出,該《通則》是一套國(guó)際商業(yè)術(shù)語(yǔ),,適用跨國(guó)境的貨物銷售,,也可用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的貨物銷售合同,在此情況下,,通則中有關(guān)術(shù)語(yǔ)的A2,,B2條款及任何與進(jìn)出口有關(guān)條款的規(guī)定則無(wú)作用。該《通則》還明確,,如合同的當(dāng)事人在簽訂銷售合同時(shí),,表示按《通則》規(guī)定辦理,為避免引起不必要的糾紛,,應(yīng)在合同中明確使用的版本,,即應(yīng)在合同中規(guī)定:按《2000年通則》的規(guī)定辦理。
《2000年通則》的主要變化
《2000年通則》與《1990年通則》相比變化不大,?!叮玻埃埃澳晖▌t》仍采用《1990年通則》的結(jié)構(gòu),共有13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),,分為4個(gè)基本不同類型,。第一組為"E組"(EXW);第二組為"F組"(DAF,、FAS,、FOB);第三組為"C組"(CFR,、CIF,、CPT和CIP);第四組為"D組"(DAF,、DES,、DEQ、DDU和DDP),。與《1990年通則》相同,,在《2000年通則》中,13種術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下買賣雙方的義務(wù)均采用10個(gè)項(xiàng)目列出,,但不采用原來(lái)賣方和買方的義務(wù)分別列出的規(guī)定,,而是采用買賣雙方義務(wù)合在同一標(biāo)題下,即在賣方義務(wù)的每一個(gè)項(xiàng)目中"對(duì)應(yīng)"買方在同一項(xiàng)目中的義務(wù),,這種規(guī)定使術(shù)語(yǔ)查閱更加方便,,一目了然。
《2000年通則》在以下兩個(gè)方面做了實(shí)質(zhì)性的變更:
1.在FAS和DEQ術(shù)語(yǔ)下,,辦理清關(guān)手續(xù)和交納關(guān)稅的義務(wù)
《2000年通則》指出,,清關(guān)手續(xù)由所在國(guó)的一方或其他代表辦理,通常是可取的,。因此,,出口商應(yīng)辦理出口清關(guān)手續(xù),進(jìn)口商應(yīng)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),。而《1990年通則》中的FAS術(shù)語(yǔ)要求買方辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù),,DEQ術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物的進(jìn)口清關(guān)手續(xù),這種辦理進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)的規(guī)定與上述原則不一致,。因此,,《2000年通則》中的FAS和DEQ術(shù)語(yǔ)將辦理出口和進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的義務(wù)分別改變?yōu)橛少u方或買方辦理。這種改變更為合理,、辦理更加方便,。而表示賣方承擔(dān)最小和最大義務(wù)的EXW和DDP兩種術(shù)語(yǔ)未做改動(dòng),,EXW術(shù)語(yǔ)仍規(guī)定由買方辦理出口清關(guān)手續(xù)的義務(wù),DDP術(shù)語(yǔ)的字面含義為完稅交貨(Delivered Duty Paid),,采用該術(shù)語(yǔ)即表示由賣方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)并交納全部相關(guān)費(fèi)用,。
在《2000年通則》中明確了"清關(guān)"的概念,"清關(guān)"是指無(wú)論何時(shí),,當(dāng)賣方或買方承擔(dān)將貨物通過(guò)出口國(guó)或進(jìn)口國(guó)海關(guān)時(shí),,不僅包括交納關(guān)稅或其它費(fèi)用,而且還包括履行一切與貨物通過(guò)海關(guān)辦理有關(guān)的行政事務(wù)的手續(xù)以及向當(dāng)局提供必要的信息并交納相關(guān)費(fèi)用,。該《通則》還指出,,現(xiàn)在有些地區(qū),如歐盟內(nèi)部或其它自由貿(mào)易區(qū)規(guī)定,,對(duì)進(jìn)出口貨物不必辦理報(bào)關(guān)手續(xù),,并全部或部分免征關(guān)稅。為此,,《通則》在相關(guān)的A2和B2(許可證,、其它許可和手續(xù))以及A6和B6(費(fèi)用劃分)條款都加入"在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)(where applicable)"的用語(yǔ),據(jù)此,,明確了對(duì)這些無(wú)關(guān)稅區(qū)的進(jìn)出口貨物,,在無(wú)需辦理海關(guān)手續(xù)的情況下,即可免除買賣雙方辦理進(jìn),、出口清關(guān)手續(xù),,交納有關(guān)的關(guān)稅、捐款和其它費(fèi)用的義務(wù),。
2.在FCA術(shù)語(yǔ)下,,裝貨與卸貨的義務(wù)
《2000年通則》中的FCA術(shù)語(yǔ)刪去了有關(guān)運(yùn)輸方式的區(qū)別以及集裝箱貨和非集裝箱貨的區(qū)別,規(guī)定FCA術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式,,包括多式聯(lián)運(yùn),。《通則》并指出,,FCA術(shù)語(yǔ)賣方對(duì)交貨地點(diǎn)的選擇,,會(huì)影響在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)。如賣方在其貨物所在地交貨,,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨,,如賣方在任何其它地點(diǎn)交貨,賣方不負(fù)責(zé)卸貨,,即當(dāng)貨物在賣方運(yùn)輸工具上,,尚未卸貨,而將貨物交給買方指定或賣方選定的承運(yùn)人或其它人支配,交貨即算完成,。
此外,,《2000年通則》還對(duì)"承運(yùn)人"的含義作了解釋,"承運(yùn)人"是指在運(yùn)輸合同中,,通過(guò)鐵路,、公路、空運(yùn),、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式承擔(dān)履行運(yùn)輸或承擔(dān)辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)的任何人,??梢?jiàn),FCA術(shù)語(yǔ)適用的范圍很廣,,在國(guó)際貿(mào)易中將發(fā)揮越來(lái)越大的作用,。
《2000年通則》中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
在《2000年通則》中,根據(jù)賣方承擔(dān)義務(wù)的不同,,將13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為下列四組:
E組(啟運(yùn)):
本組僅包括EXW(工廠交貨)一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),。
當(dāng)賣方在其所在地或其它指定的地點(diǎn)(如工廠、工場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)等)將貨物交給買方處置時(shí),,即完成交貨,。賣方不負(fù)責(zé)辦理貨物出口的清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。EXW術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ),。
F組(主要運(yùn)費(fèi)未付):
本組包括FCA(貨交承運(yùn)人),、FAS(裝運(yùn)港船邊交貨)和FOB(裝運(yùn)港船上交貨)三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。在采用裝運(yùn)地或裝運(yùn)港交貨條件成交而主要運(yùn)費(fèi)未付的情況下,,即要求賣方將貨物交至買方指定的承運(yùn)人時(shí),,應(yīng)采用F組術(shù)語(yǔ)。
按F組術(shù)語(yǔ)簽訂的銷售合同是屬于裝運(yùn)合同,。 在F組術(shù)語(yǔ)中,,FOB術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)劃分為C組中的CFR和CIF術(shù)語(yǔ)是相同的,均以裝運(yùn)港船舷為界,。"船舷為界"是一種歷史遺留的規(guī)則,,由于其界限分明,易于理解與接受,,故一直在沿用,。但隨著運(yùn)輸技術(shù)的變化,在使用集裝箱運(yùn)輸,、多式聯(lián)運(yùn)和滾裝運(yùn)輸方式時(shí),,再使用以"船舷為界"已沒(méi)有實(shí)際意義。對(duì)此問(wèn)題過(guò)去曾引起國(guó)際貿(mào)易的有關(guān)人士多次爭(zhēng)議,,建議取消這種不切實(shí)際的規(guī)定,。但也有人認(rèn)為,,這種規(guī)定已為從事國(guó)際貿(mào)易的商人們所深知,堅(jiān)持要保留這種傳統(tǒng)的規(guī)定,。對(duì)此,,《2000年通則》采取了折衷的規(guī)定,即對(duì)以"船舷為界"的規(guī)定未做改動(dòng),。對(duì)FOB,、CFR和CIF術(shù)語(yǔ)仍規(guī)定買賣雙方承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),以貨物在指定的裝運(yùn)港超過(guò)船舷為界,。但同時(shí)又規(guī)定,,如合同當(dāng)事人無(wú)意采用越過(guò)船舷交貨,可相應(yīng)的采用FCA,、CPT和CIP術(shù)語(yǔ),。
C組(主要運(yùn)費(fèi)已付):
本組包括CFR(成本加運(yùn)費(fèi))、CIF(成本,、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)),、CPT(運(yùn)費(fèi)付至目的地)和CIP(運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地)四種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
在采用裝運(yùn)地或裝運(yùn)港交貨條件而主要運(yùn)費(fèi)已付的情況下,,則采用C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ),。按此類術(shù)語(yǔ)成交,賣方必須訂立運(yùn)輸合同,,并支付運(yùn)費(fèi),,但對(duì)貨物發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物發(fā)運(yùn)后發(fā)生事件所產(chǎn)生的費(fèi)用,賣方不承擔(dān)責(zé)任,。C組術(shù)語(yǔ)包括兩個(gè)"分界點(diǎn)",,即風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)與費(fèi)用劃分點(diǎn)是分離的。按C組術(shù)語(yǔ)簽訂的銷售合同是屬于裝運(yùn)合同,。 從上述可以看出,,C組術(shù)語(yǔ)和F組術(shù)語(yǔ)具有相同的性質(zhì),即賣方都是在裝運(yùn)國(guó)或發(fā)貨國(guó)完成交貨義務(wù),。因此,,按C組術(shù)語(yǔ)和F組術(shù)語(yǔ)訂立的銷售合同都是屬于裝運(yùn)合同?!叮玻埃埃澳晖▌t》指出,,裝運(yùn)合同的特點(diǎn)是賣方要支付將貨物按照慣常航線和習(xí)慣方式運(yùn)至約定地點(diǎn)所需的通常運(yùn)輸費(fèi)用,而貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物以適當(dāng)方式交付運(yùn)輸之后所產(chǎn)生的額外費(fèi)用則應(yīng)由買方承擔(dān),。 D組(到達(dá)): 本組包括DAF(邊境交貨),、DES(目的港船上交貨)、DEQ(目的港碼頭交貨)DDU(未完稅交貨)和DDP(完稅后交貨)五種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。采用D組術(shù)語(yǔ),,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至邊境或目的的港(port)或進(jìn)口國(guó)內(nèi)約定目的地(Place)或點(diǎn)(point),,并承擔(dān)貨物運(yùn)至該地以前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。按D組術(shù)語(yǔ)訂立的銷售合同是屬于到貨合同,。
在《2000年通則》中,,對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)采用上述分類排列方法,更為科學(xué)和合理,,使人一目了解,,便于理解和使用。
為使貿(mào)易術(shù)語(yǔ)更進(jìn)一步適應(yīng)世界上無(wú)關(guān)稅區(qū)的發(fā)展,、交易中使用電子訊息的增多以及運(yùn)輸方式的變化,國(guó)際商會(huì)再次對(duì)《通則》進(jìn)行修訂,,并于1999年9月公布《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》,,簡(jiǎn)稱《INCOTERMS 2000》(以下簡(jiǎn)稱《2000年通則》)?!叮玻埃埃澳晖▌t》于2000年1月1日起生效,。
《2000年通則》的適用范圍:
《2000年通則》明確了適用范圍,該《通則》只限于銷售合同當(dāng)事人的權(quán)利,、義務(wù)中與交貨有關(guān)的事項(xiàng),。其貨物是指"有形的"貨物,不包括"無(wú)形的"貨物,,如電腦軟件等,。《通則》只涉及與交貨有關(guān)的事項(xiàng),,如,,貨物的進(jìn)口和出口清關(guān),貨物的包裝,,買方受領(lǐng)貨物的義務(wù),、以及提供履行各項(xiàng)義務(wù)的憑證等,不涉及貨物所有權(quán)和其它產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移,、違約,、違約行為的后果以及某些情況的免責(zé)等。有關(guān)違約的后果或負(fù)責(zé)事項(xiàng),,可通過(guò)銷售合同中其它條款和適用的法律來(lái)解決,。
《2000年通則》指出,該《通則》是一套國(guó)際商業(yè)術(shù)語(yǔ),,適用跨國(guó)境的貨物銷售,,也可用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的貨物銷售合同,在此情況下,,通則中有關(guān)術(shù)語(yǔ)的A2,,B2條款及任何與進(jìn)出口有關(guān)條款的規(guī)定則無(wú)作用。該《通則》還明確,,如合同的當(dāng)事人在簽訂銷售合同時(shí),,表示按《通則》規(guī)定辦理,為避免引起不必要的糾紛,,應(yīng)在合同中明確使用的版本,,即應(yīng)在合同中規(guī)定:按《2000年通則》的規(guī)定辦理。
《2000年通則》的主要變化
《2000年通則》與《1990年通則》相比變化不大,?!叮玻埃埃澳晖▌t》仍采用《1990年通則》的結(jié)構(gòu),共有13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),,分為4個(gè)基本不同類型,。第一組為"E組"(EXW);第二組為"F組"(DAF,、FAS,、FOB);第三組為"C組"(CFR,、CIF,、CPT和CIP);第四組為"D組"(DAF,、DES,、DEQ、DDU和DDP),。與《1990年通則》相同,,在《2000年通則》中,13種術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下買賣雙方的義務(wù)均采用10個(gè)項(xiàng)目列出,,但不采用原來(lái)賣方和買方的義務(wù)分別列出的規(guī)定,,而是采用買賣雙方義務(wù)合在同一標(biāo)題下,即在賣方義務(wù)的每一個(gè)項(xiàng)目中"對(duì)應(yīng)"買方在同一項(xiàng)目中的義務(wù),,這種規(guī)定使術(shù)語(yǔ)查閱更加方便,,一目了然。
《2000年通則》在以下兩個(gè)方面做了實(shí)質(zhì)性的變更:
1.在FAS和DEQ術(shù)語(yǔ)下,,辦理清關(guān)手續(xù)和交納關(guān)稅的義務(wù)
《2000年通則》指出,,清關(guān)手續(xù)由所在國(guó)的一方或其他代表辦理,通常是可取的,。因此,,出口商應(yīng)辦理出口清關(guān)手續(xù),進(jìn)口商應(yīng)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),。而《1990年通則》中的FAS術(shù)語(yǔ)要求買方辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù),,DEQ術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物的進(jìn)口清關(guān)手續(xù),這種辦理進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)的規(guī)定與上述原則不一致,。因此,,《2000年通則》中的FAS和DEQ術(shù)語(yǔ)將辦理出口和進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的義務(wù)分別改變?yōu)橛少u方或買方辦理。這種改變更為合理,、辦理更加方便,。而表示賣方承擔(dān)最小和最大義務(wù)的EXW和DDP兩種術(shù)語(yǔ)未做改動(dòng),,EXW術(shù)語(yǔ)仍規(guī)定由買方辦理出口清關(guān)手續(xù)的義務(wù),DDP術(shù)語(yǔ)的字面含義為完稅交貨(Delivered Duty Paid),,采用該術(shù)語(yǔ)即表示由賣方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)并交納全部相關(guān)費(fèi)用,。
在《2000年通則》中明確了"清關(guān)"的概念,"清關(guān)"是指無(wú)論何時(shí),,當(dāng)賣方或買方承擔(dān)將貨物通過(guò)出口國(guó)或進(jìn)口國(guó)海關(guān)時(shí),,不僅包括交納關(guān)稅或其它費(fèi)用,而且還包括履行一切與貨物通過(guò)海關(guān)辦理有關(guān)的行政事務(wù)的手續(xù)以及向當(dāng)局提供必要的信息并交納相關(guān)費(fèi)用,。該《通則》還指出,,現(xiàn)在有些地區(qū),如歐盟內(nèi)部或其它自由貿(mào)易區(qū)規(guī)定,,對(duì)進(jìn)出口貨物不必辦理報(bào)關(guān)手續(xù),,并全部或部分免征關(guān)稅。為此,,《通則》在相關(guān)的A2和B2(許可證,、其它許可和手續(xù))以及A6和B6(費(fèi)用劃分)條款都加入"在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)(where applicable)"的用語(yǔ),據(jù)此,,明確了對(duì)這些無(wú)關(guān)稅區(qū)的進(jìn)出口貨物,,在無(wú)需辦理海關(guān)手續(xù)的情況下,即可免除買賣雙方辦理進(jìn),、出口清關(guān)手續(xù),,交納有關(guān)的關(guān)稅、捐款和其它費(fèi)用的義務(wù),。
2.在FCA術(shù)語(yǔ)下,,裝貨與卸貨的義務(wù)
《2000年通則》中的FCA術(shù)語(yǔ)刪去了有關(guān)運(yùn)輸方式的區(qū)別以及集裝箱貨和非集裝箱貨的區(qū)別,規(guī)定FCA術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式,,包括多式聯(lián)運(yùn),。《通則》并指出,,FCA術(shù)語(yǔ)賣方對(duì)交貨地點(diǎn)的選擇,,會(huì)影響在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)。如賣方在其貨物所在地交貨,,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨,,如賣方在任何其它地點(diǎn)交貨,賣方不負(fù)責(zé)卸貨,,即當(dāng)貨物在賣方運(yùn)輸工具上,,尚未卸貨,而將貨物交給買方指定或賣方選定的承運(yùn)人或其它人支配,交貨即算完成,。
此外,,《2000年通則》還對(duì)"承運(yùn)人"的含義作了解釋,"承運(yùn)人"是指在運(yùn)輸合同中,,通過(guò)鐵路,、公路、空運(yùn),、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式承擔(dān)履行運(yùn)輸或承擔(dān)辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)的任何人,??梢?jiàn),FCA術(shù)語(yǔ)適用的范圍很廣,,在國(guó)際貿(mào)易中將發(fā)揮越來(lái)越大的作用,。
《2000年通則》中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
在《2000年通則》中,根據(jù)賣方承擔(dān)義務(wù)的不同,,將13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為下列四組:
E組(啟運(yùn)):
本組僅包括EXW(工廠交貨)一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),。
當(dāng)賣方在其所在地或其它指定的地點(diǎn)(如工廠、工場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)等)將貨物交給買方處置時(shí),,即完成交貨,。賣方不負(fù)責(zé)辦理貨物出口的清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。EXW術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ),。
F組(主要運(yùn)費(fèi)未付):
本組包括FCA(貨交承運(yùn)人),、FAS(裝運(yùn)港船邊交貨)和FOB(裝運(yùn)港船上交貨)三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。在采用裝運(yùn)地或裝運(yùn)港交貨條件成交而主要運(yùn)費(fèi)未付的情況下,,即要求賣方將貨物交至買方指定的承運(yùn)人時(shí),,應(yīng)采用F組術(shù)語(yǔ)。
按F組術(shù)語(yǔ)簽訂的銷售合同是屬于裝運(yùn)合同,。 在F組術(shù)語(yǔ)中,,FOB術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)劃分為C組中的CFR和CIF術(shù)語(yǔ)是相同的,均以裝運(yùn)港船舷為界,。"船舷為界"是一種歷史遺留的規(guī)則,,由于其界限分明,易于理解與接受,,故一直在沿用,。但隨著運(yùn)輸技術(shù)的變化,在使用集裝箱運(yùn)輸,、多式聯(lián)運(yùn)和滾裝運(yùn)輸方式時(shí),,再使用以"船舷為界"已沒(méi)有實(shí)際意義。對(duì)此問(wèn)題過(guò)去曾引起國(guó)際貿(mào)易的有關(guān)人士多次爭(zhēng)議,,建議取消這種不切實(shí)際的規(guī)定,。但也有人認(rèn)為,,這種規(guī)定已為從事國(guó)際貿(mào)易的商人們所深知,堅(jiān)持要保留這種傳統(tǒng)的規(guī)定,。對(duì)此,,《2000年通則》采取了折衷的規(guī)定,即對(duì)以"船舷為界"的規(guī)定未做改動(dòng),。對(duì)FOB,、CFR和CIF術(shù)語(yǔ)仍規(guī)定買賣雙方承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),以貨物在指定的裝運(yùn)港超過(guò)船舷為界,。但同時(shí)又規(guī)定,,如合同當(dāng)事人無(wú)意采用越過(guò)船舷交貨,可相應(yīng)的采用FCA,、CPT和CIP術(shù)語(yǔ),。
C組(主要運(yùn)費(fèi)已付):
本組包括CFR(成本加運(yùn)費(fèi))、CIF(成本,、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)),、CPT(運(yùn)費(fèi)付至目的地)和CIP(運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地)四種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
在采用裝運(yùn)地或裝運(yùn)港交貨條件而主要運(yùn)費(fèi)已付的情況下,,則采用C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ),。按此類術(shù)語(yǔ)成交,賣方必須訂立運(yùn)輸合同,,并支付運(yùn)費(fèi),,但對(duì)貨物發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物發(fā)運(yùn)后發(fā)生事件所產(chǎn)生的費(fèi)用,賣方不承擔(dān)責(zé)任,。C組術(shù)語(yǔ)包括兩個(gè)"分界點(diǎn)",,即風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)與費(fèi)用劃分點(diǎn)是分離的。按C組術(shù)語(yǔ)簽訂的銷售合同是屬于裝運(yùn)合同,。 從上述可以看出,,C組術(shù)語(yǔ)和F組術(shù)語(yǔ)具有相同的性質(zhì),即賣方都是在裝運(yùn)國(guó)或發(fā)貨國(guó)完成交貨義務(wù),。因此,,按C組術(shù)語(yǔ)和F組術(shù)語(yǔ)訂立的銷售合同都是屬于裝運(yùn)合同?!叮玻埃埃澳晖▌t》指出,,裝運(yùn)合同的特點(diǎn)是賣方要支付將貨物按照慣常航線和習(xí)慣方式運(yùn)至約定地點(diǎn)所需的通常運(yùn)輸費(fèi)用,而貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物以適當(dāng)方式交付運(yùn)輸之后所產(chǎn)生的額外費(fèi)用則應(yīng)由買方承擔(dān),。 D組(到達(dá)): 本組包括DAF(邊境交貨),、DES(目的港船上交貨)、DEQ(目的港碼頭交貨)DDU(未完稅交貨)和DDP(完稅后交貨)五種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。采用D組術(shù)語(yǔ),,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至邊境或目的的港(port)或進(jìn)口國(guó)內(nèi)約定目的地(Place)或點(diǎn)(point),,并承擔(dān)貨物運(yùn)至該地以前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。按D組術(shù)語(yǔ)訂立的銷售合同是屬于到貨合同,。
在《2000年通則》中,,對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)采用上述分類排列方法,更為科學(xué)和合理,,使人一目了解,,便于理解和使用。