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四五月份進(jìn)口油庫(kù)存充足,中國(guó)原油進(jìn)口出現(xiàn)階段性下滑

China's crude oil imports have fallen: April and May oil inventories are ample

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核心提示:China's crude oil imports have fallen: April and May oil inventories are ample
原標(biāo)題:油價(jià)再次重挫:沙特調(diào)價(jià)引爆需求擔(dān)憂
上周末,,時(shí)隔兩月之后沙特阿拉伯國(guó)有公司沙特阿美再度下調(diào)對(duì)亞洲,、美國(guó)出售的官價(jià),,引發(fā)了全球市場(chǎng)對(duì)于未來(lái)原油市場(chǎng)需求的擔(dān)憂,。
北京時(shí)間9月9日,,布倫特和價(jià)格連續(xù)三個(gè)交易日下跌,,布倫特原油價(jià)格從7日的42美元/桶跌至39美元/桶,,跌幅超過(guò)7%,。自從進(jìn)入6月,國(guó)際油價(jià)在長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定在41-45美元/桶的區(qū)間,,這一輪下跌一舉打破了此前的橫盤整理局面,,油價(jià)重返波動(dòng)。8日夜盤,,上期所2010合約跌停收盤,,跌幅8.02%,報(bào)251.0元/桶,。
“實(shí)際上,,這一輪下跌跟整個(gè)宏觀情緒關(guān)聯(lián)很大,最近美股開(kāi)始在高位回調(diào),,帶動(dòng)投資者的情緒降溫,。”一位央企人士告訴記者,“再加上沙特和阿聯(lián)酋等國(guó)大幅調(diào)低官方價(jià)格,,成為這一輪油價(jià)暴跌的催化劑,,讓市場(chǎng)再度擔(dān)憂未來(lái)一段時(shí)間全球原油的需求狀況。”
而從供需基本面上來(lái)看,,全球原油需求的確進(jìn)入了復(fù)蘇的瓶頸期,。歐洲、美國(guó)和印度等國(guó)家和地區(qū),,在近一段時(shí)間的恢復(fù)之后,,原油需求基本回到了疫情前85%的水平,但在此之后難有進(jìn)步,。
9月6日,,沙特阿美公開(kāi)了原油銷售的價(jià)格,該公司降低了10月份對(duì)亞洲和美國(guó)的官方原油銷售價(jià)格,,同時(shí)提高了對(duì)歐洲西北部和地中海地區(qū)的部分等級(jí)原油的價(jià)格,。
10月份,,銷往亞洲的Arab Light與阿曼/迪拜的價(jià)差降低了1.40美元/桶,,至50美分/桶,這已經(jīng)是該公司連續(xù)第二個(gè)月下調(diào)對(duì)亞洲的官方價(jià)格,,下調(diào)幅度遠(yuǎn)超上月,。
“此前市場(chǎng)人士有所預(yù)計(jì),因?yàn)樽罱欢螘r(shí)間下游需求,、特別是亞洲的原油需求有所下降,,所以此次沙特會(huì)下調(diào)1-1.5美元/桶左右。”一位從事原油市場(chǎng)貿(mào)易的人士告訴記者,,“此次下調(diào)基本在預(yù)期范圍之內(nèi),。”
因?yàn)榇舜蜗抡{(diào)價(jià)格較多,,因此刺激了亞太地區(qū)的原油需求。他向記者表示,,在沙特發(fā)布官價(jià)之后,,已經(jīng)有來(lái)自中國(guó)、韓國(guó),、日本的貿(mào)易商向沙特方面提交了10月份的原油購(gòu)買計(jì)劃量,。
中國(guó)方面,計(jì)劃采購(gòu)的額度相較此前有較大幅度的提升,。“在此次下調(diào)之后,,沙特原油的經(jīng)濟(jì)性就凸顯出來(lái)了,加上運(yùn)費(fèi)較低,,所以中國(guó)買家在這次調(diào)價(jià)之后比較活躍,。”他說(shuō)。

而他坦承,,目前的市場(chǎng)狀況下,,油價(jià)未來(lái)的走勢(shì)并不樂(lè)觀。“因?yàn)橹袊?guó)是全球原油需求最主要的發(fā)動(dòng)機(jī),,來(lái)自中國(guó)的一些因素對(duì)油價(jià)的影響相對(duì)較大,。”他說(shuō),“實(shí)際上,,在四五月份油價(jià)低位購(gòu)買的原油已經(jīng)讓庫(kù)存相對(duì)充足了,,而且下游需求其實(shí)已經(jīng)基本恢復(fù)到位。”
目前全球原油市場(chǎng)的供應(yīng)相對(duì)充足,,歐佩克第一階段減產(chǎn)也將結(jié)束,,后續(xù)第二階段減產(chǎn)額度相比第一階段有所下降,未來(lái)的供應(yīng)也有保證,,同時(shí),,隨著美國(guó)駕駛季節(jié)的結(jié)束,短期內(nèi)全球原油市場(chǎng)將承受一定壓力,。
毫無(wú)疑問(wèn),,來(lái)自中國(guó)的需求在近兩個(gè)月出現(xiàn)了階段性下降。
7日,,中國(guó)海關(guān)披露了前8個(gè)月的進(jìn)出口數(shù)據(jù),。數(shù)據(jù)顯示,今年8月進(jìn)口原油4748.3萬(wàn)噸,,環(huán)比出現(xiàn)了7%的下降,。今年6月,中國(guó)單月原油進(jìn)口達(dá)到了5318.1萬(wàn)噸,,創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄,,但在之后連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)環(huán)比下降,,原油進(jìn)口和原油需求出現(xiàn)了階段性的下滑。
“其實(shí)8月份的下滑并不讓人意外,,因?yàn)榱咴路莸幕鶖?shù)實(shí)在是太高了,。”一位石油央企人士告訴記者,“今年4月份油價(jià)見(jiàn)底之后,,中國(guó)原油購(gòu)買熱情高漲,,在之后油價(jià)恢復(fù)到40美元/桶左右,相對(duì)來(lái)說(shuō)購(gòu)買欲就下降了,。”
而另?yè)?jù)一位行業(yè)人士表示,,中國(guó)地方煉油企業(yè)在今年四五月份已經(jīng)幾乎用完了全年的原油進(jìn)口配額,國(guó)際市場(chǎng)上大量原油被中國(guó)買家搶購(gòu),,后續(xù)甚至可能會(huì)出現(xiàn)因港口油輪積壓導(dǎo)致的滯期情況,。
不過(guò),盡管這兩個(gè)月單月進(jìn)口量有所下滑,,總體來(lái)看今年中國(guó)購(gòu)買原油的量依舊出現(xiàn)了大幅上漲,。依據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),前8月中國(guó)購(gòu)買原油3.68億噸,,同比劇增12%,,引領(lǐng)全球成為原油購(gòu)買量最大的國(guó)家。
“后續(xù)來(lái)看,,關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)在今年第四季度,,如果油價(jià)還是保持在低位,同時(shí)政策端再度開(kāi)放一批原油進(jìn)口配額的話,,進(jìn)口量有可能創(chuàng)下新高,。”上述人士表示。
而在全球原油再度跌至40美元之下的時(shí)候,,是否再度開(kāi)啟地板價(jià)保護(hù)成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),。依據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算,9月8日收盤,,按照目前原油價(jià)格,,國(guó)內(nèi)第3個(gè)工作日參考原油變化率為-8.04%,對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)320元/噸,,調(diào)價(jià)窗口為9月18日24時(shí),。
但是,,當(dāng)市場(chǎng)普遍認(rèn)為本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)已成定局之時(shí),,歐美原油價(jià)格跌破40美元/桶的地板價(jià)紅線,可能導(dǎo)致調(diào)價(jià)預(yù)期落空,。
2020年上半年,,受新冠疫情影響國(guó)際原油一度暴跌,,國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)自3月31日至6月11日連續(xù)6次因觸及地板價(jià)紅線而不作調(diào)整,這也是時(shí)隔四年后國(guó)內(nèi)再度重啟地板價(jià),。
不過(guò),,目前距離國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口尚有7個(gè)工作日,而國(guó)際原油在連續(xù)多日下跌后處于低位,,市場(chǎng)都在關(guān)注美股情況而視是否可以企穩(wěn),。“若國(guó)際原油維持當(dāng)前價(jià)位,震蕩區(qū)間在1美元/桶左右時(shí),,本輪成品油調(diào)價(jià)大概率會(huì)在不足三個(gè)月后再次觸及地板價(jià),。”卓創(chuàng)資訊分析師楊霞告訴記者。
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