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曾經(jīng)貴為“亞洲四小龍”之一的臺(tái)灣,，現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展卻猶如大陸三四線城市的翻版，生
活在那里的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者也不得不羨慕著大陸的互聯(lián)網(wǎng)繁榮,。
祖籍浙江,、生于臺(tái)灣的愛奇藝聯(lián)席總裁、PPS聯(lián)合創(chuàng)始人徐偉峰對(duì)新浪科技半開玩笑的
說：“臺(tái)灣成功的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)人,，第一個(gè)是阿里巴巴集團(tuán)董事局執(zhí)行副主席蔡崇信,，第二個(gè)可能只
有我了”。
或許在很多人看來,，臺(tái)灣是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的荒漠,。然而，也正是這個(gè)小島嶼,，卻對(duì)大陸互
聯(lián)網(wǎng)有著重大的意義,。
走在臺(tái)灣的街道上，除了沒有滿大街晾曬的衣服,，大陸游客經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)走在上海浦西的
幻覺,。無論如何，這里是中國,，所接觸的絕大部分人對(duì)大陸有著認(rèn)同感和強(qiáng)烈的興趣,。
然而這里的互聯(lián)網(wǎng)卻是世界的。你幾乎看不到大陸流行的微信,、微博,，蘋果手機(jī)，滿目
充斥的是Line,、Youtube,、Facebook……蜻蜓點(diǎn)水，走馬觀花,，火爆中國大陸的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,，在
臺(tái)灣究竟是什么樣子,？
運(yùn)營商：官營民營“和平”共存
北京飛到臺(tái)北只需要三個(gè)小時(shí)，兩岸直航后,，你會(huì)發(fā)現(xiàn),，原來看似遙不可及的臺(tái)灣離我
們?nèi)绱酥蜷_手機(jī)你也會(huì)發(fā)現(xiàn),，這里完全不同于大陸的互聯(lián)網(wǎng)存在,。
沒有中國移動(dòng)、聯(lián)通,、電信,，在臺(tái)北機(jī)場就有快捷辦理臺(tái)灣電話卡的服務(wù)處，臺(tái)灣五大
運(yùn)營商：中華電信,、臺(tái)灣大哥大,、遠(yuǎn)傳電信、威寶電信和亞太電信都可以辦理,。
其中亞太電信是CDMA2000運(yùn)營商(兼容電信手機(jī)),，其他四家都是WCDMA網(wǎng)絡(luò)(兼容聯(lián)
通手機(jī))，但沒有中國移動(dòng)的TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò),，中國移動(dòng)用戶如果開通了港澳臺(tái)漫游的話,，則可以
使用臺(tái)灣的GSM網(wǎng)絡(luò),，只是要忍受2.5G的GPRS數(shù)據(jù)傳輸,。
臺(tái)灣的運(yùn)營商市場是允許民營進(jìn)入的，因此生態(tài)相對(duì)負(fù)責(zé),，競爭激烈,，市場環(huán)境也復(fù)雜
于大陸，但資費(fèi)相對(duì)便宜,。
拿遠(yuǎn)傳電信來說,，5日臨時(shí)卡價(jià)格為新臺(tái)幣300元(約合人民幣62.5元)，包含50新臺(tái)幣的
話費(fèi)以及無限的上網(wǎng)流量(雖然我每個(gè)月2G的流量不看視頻也足夠了,，但沒有流量限制的3G真的
很爽,！)
視頻：優(yōu)酷是什么？
在線視頻已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)第一大應(yīng)用,，占據(jù)了中國互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最長的使用時(shí)間,，和最
大的帶寬，視頻網(wǎng)站一部熱播劇動(dòng)輒十幾億的點(diǎn)擊量,。
但“在視頻網(wǎng)站上追劇”這件事,，在臺(tái)灣卻沒有形成風(fēng)氣：臺(tái)灣和國際接軌，版權(quán)意識(shí)強(qiáng)
烈,，沒有形成內(nèi)地視頻發(fā)展早期靠盜版內(nèi)容擴(kuò)展市場的“原罪”,，更沒有強(qiáng)力的視頻企業(yè)能夠聚合大
部分視頻內(nèi)容。
在臺(tái)灣，最大的視頻網(wǎng)站是YouTube——和世界各地一樣,，而排在第二位的則是PPS,，
大部分“追劇黨”匯集在這個(gè)PC客戶端上，而內(nèi)地風(fēng)生水起的愛奇藝,、優(yōu)酷,，則鮮有人知。
社交：Facebook和Line平分天下
“加一下我的臉書(Facebook)吧,？”Facebook已經(jīng)統(tǒng)一了臺(tái)灣的社交網(wǎng)絡(luò)市場,，不過鑒于
Facebook已經(jīng)一統(tǒng)全球，所以順帶收下和美日韓來往密切的臺(tái)灣也是情理之中,。
相較于大陸的人人網(wǎng),、開心網(wǎng)這些“社交網(wǎng)絡(luò)”，這一市場大概是臺(tái)灣唯一優(yōu)于大陸的網(wǎng)絡(luò)
服務(wù)了,。
而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的社交領(lǐng)域,，來自韓國NHK的Line則最為走紅，如果你在臺(tái)北使用微信
查看身邊的人話,，相當(dāng)一部分都是來臺(tái)北旅游的內(nèi)地用戶,，而類似微信在內(nèi)地的基礎(chǔ)通信地位，
Line也是臺(tái)灣人,，尤其年輕人的移動(dòng)端身份識(shí)別碼,。
數(shù)據(jù)顯示，在2013年6月,，Line就已經(jīng)覆蓋了臺(tái)灣7成以上的用戶,，約1700萬人。近兩年
來微信也在臺(tái)灣發(fā)力,，實(shí)際上普及率也在提升,，只是暫時(shí)還不擺脫從屬于Line的地位，對(duì)于微信
在寶島的普及,，實(shí)際上每天涌入臺(tái)灣的5000名游客功不可沒,。
打車軟件：飽漢不知餓漢饑
臺(tái)灣出租車上都印有廣告
在臺(tái)北打車是一種美妙的體驗(yàn)。
車內(nèi)整潔,、寬敞,，招手即停，并且因?yàn)榭振偮屎芨?，很容易打到出租?span>(臺(tái)灣叫計(jì)程車),。
臺(tái)灣出租車起步價(jià)1.5公里內(nèi)新臺(tái)幣70元(約15元人民幣)，每300米5元新臺(tái)幣(約1元人民幣),，資
費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大陸的一線城市,。
在臺(tái)北,，出租車屬于公共交通，政府還對(duì)司機(jī)發(fā)放補(bǔ)貼(類似北京的地鐵),。服務(wù)好,、車好
打、司機(jī)收入有保障,，那臺(tái)灣還有打車軟件的生存空間嗎,？
和大陸互聯(lián)網(wǎng)公司大肆做廣告不同，除了運(yùn)營商,，臺(tái)灣極少看到互聯(lián)網(wǎng)公司的廣告,，在
臺(tái)北的4天看到的不超過10個(gè)互聯(lián)網(wǎng)廣告中，就出現(xiàn)了一次打車軟件的廣告(出現(xiàn)頻率最高的竟然
是小米),，可見打車軟件在臺(tái)北還是有一些市場,。
在臺(tái)北，打車軟件更多是為了“出門有車等著”,，或者需要提著行李打車去機(jī)場,。而在北京，即使打車軟件也經(jīng)常無能為力,。
在資費(fèi)補(bǔ)貼方面,，兩岸打車軟件更是大相徑庭——在大陸，滴滴,、快的競相砸錢給司機(jī)
和乘客補(bǔ)貼,；在臺(tái)灣，乘客沒有補(bǔ)貼,，司機(jī)也是需要付費(fèi)才能使用打車軟件,，以承接到遠(yuǎn)途出行
的乘客(北京俗稱“大活兒”),。
另一個(gè)不同是,，由于臺(tái)灣沒有“支付寶”這樣的在線支付產(chǎn)品，雖然早就有NFC手機(jī)支付,，
但沒有普及,，出租車付費(fèi)依然只能依靠現(xiàn)金——沒有移動(dòng)支付這塊大餅的誘惑，打車軟件的積極
性自然也就削減,，淪為一款日常生活應(yīng)用類的APP而已,。
創(chuàng)業(yè)：難以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)思維
臺(tái)灣有很多小米手機(jī)的廣告牌
在臺(tái)北，新浪科技采訪了愛奇藝聯(lián)席總裁,、PPS聯(lián)合創(chuàng)始人徐偉峰,，回到臺(tái)北主場的徐
偉峰說了很多對(duì)于臺(tái)灣互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的看法：“富士康是典型的臺(tái)灣企業(yè)，另一個(gè)是HTC,。代工起
家,，靠規(guī)模賺錢,。臺(tái)灣人有島民的心態(tài)，相對(duì)保守,，表現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)上則是冒險(xiǎn)精神不夠,。”
他認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)普及之前,，臺(tái)灣依靠電子代工實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛,，而臺(tái)灣創(chuàng)業(yè)者不能適應(yīng)
互聯(lián)網(wǎng)的思維：“很多臺(tái)灣創(chuàng)業(yè)者做一家企業(yè)，充分競爭之后,，企業(yè)有5%的毛利率,，已經(jīng)滿足了，
而互聯(lián)網(wǎng)則是賺未來的錢,。”
在臺(tái)北的幾天也能明顯感受到,，這不是一個(gè)匆忙的城市，這里的人熱情,、平和,，臺(tái)北不像北京，上海,，它更像成都,，講究生活，徐舒自如,。
“像小米這樣,，硬件基本不賺錢，在臺(tái)灣人看來也是不可想象的,。”徐偉峰認(rèn)為,，資本環(huán)境
也是臺(tái)灣互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)比較低迷的重要原因。像視頻網(wǎng)站這種需要高投入,，且盈利無法預(yù)估的行
業(yè),，在臺(tái)灣基本沒有本土公司的生存土壤。
雖然如此,，但臺(tái)灣互聯(lián)網(wǎng)還是有個(gè)光明的尾巴,，這束亮光來自大陸，和全球的匯聚,。
相比大陸,，臺(tái)灣更深地融入了全球互聯(lián)網(wǎng)，而中國企業(yè),，也在積極拓展海外市場：有著
共同的文化根基,、語言基礎(chǔ)和情感認(rèn)同，還有著連接全球的互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境,，臺(tái)灣自然成為內(nèi)
地企業(yè)進(jìn)入國際市場的最佳跳板,，從這一點(diǎn)上來說,，臺(tái)灣是一塊亟待開發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)處女地，是中
國互聯(lián)網(wǎng)的橋頭堡,，和未來,。
