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消息面上,，亞投行候任行長金立群日前發(fā)表講話稱，亞投行將在12月底前正式成立,，首次董事會會議將在明年1月份舉行,；中國與老撾首個合作成功的“一帶一路”電網(wǎng)項目——230千伏老撾北部電網(wǎng)工程在老撾瑯勃拉邦舉行投產(chǎn)儀式。
對此,，分析人士表示,，今年下半年以來，“一帶一路”相關政策穩(wěn)步落地,，企業(yè)海外訂單也快速增加,，但是股災以來“一帶一路”主題沉寂已久，市場表現(xiàn)嚴重落后于大多數(shù)板塊,。隨著亞投行正式運營在即,，“一帶一路”主題將迎來重要催化劑。建議重點關注基建,、港口,、高端裝備走出去等領域的主題投資機會。
事實上,，國家一直深入推進“一帶一路”戰(zhàn)略,，11月25日，第四次中國—中東歐國家領導人會晤正式宣布達成《中國—中東歐國家合作中期規(guī)劃》,。該規(guī)劃明確了17個國家九大領域58項內容方面的合作項目,，并探討設立30億美元投資基金、人民幣中東歐合作基金及中國—中東歐國家金融公司的可能性,。這有利于加強我國同中東歐國家的聯(lián)系,，有助于加快我國過剩產(chǎn)能的輸出，加快區(qū)域內的互聯(lián)互通和基礎設施建設,，緩解全球經(jīng)濟低迷下國內經(jīng)濟下行壓力,，培育出亞歐大陸新的經(jīng)濟增長點,。
而“一帶一路”戰(zhàn)略又將對我國資本市場哪些板塊產(chǎn)生最為積極的影響呢？有多位機構表示,，鐵路基建將是最先受益的領域之一,。其中銀河證券就表示，根據(jù)全球各國家和地區(qū)的鐵路規(guī)劃,，預計到2020年,，世界鐵路的總投資額將超過15萬億元，平均每年投資金額將超過3萬億元,。預計到2020年,，世界高速鐵路總里程將超過5萬公里，未來7年內的新增里程將達到3萬公里以上,，由此帶來的高鐵直接投資將超過6.7萬億元,。隨著中泰鐵路、中老鐵路的相繼落地,，狹義上的“泛亞鐵路”已進入實際啟動階段,，從云南昆明出發(fā)，終點到達新加坡,，預計中國獲得市場份額或將超過3000億元,。重點可關注個股：中國交建、中國鐵建,、中國中鐵,、中國電建、葛洲壩,、中冠A,、寶鷹股份等。
從昨日資金流向來看,，中國建筑(20840.77萬元),、中國中鐵(8707.63萬元)、天健集團(4700.00萬元),、中國交建(3394.67萬元),、葛洲壩(3069.11萬元)、中聯(lián)重科(1994.74萬元),、營口港(1776.72萬元),、中國重工(1762.62萬元)、平高電氣(1372.92萬元)等多只個股大單資金凈入額均在1000萬元以上,，在資金的熱捧下,，這些個股或迎來補漲行情。（中國進出口網(wǎng)）
