國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞,、物流業(yè)務,。國際快遞的特點：
一、快遞環(huán)境的差異性,，不同的法律法規(guī),、人文,、習俗、語言,、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施,。
二、快遞系統(tǒng)范圍的廣泛性，快遞本身的復雜性,，加上國際快遞的特殊性,，操作難度較大，面臨風險更多,。
三,、快遞的信息化要求決定其先進性，對信息的提供,、收集與管理有更高的要求,，要求有國際化信息系統(tǒng)的支持。
國際快遞運輸特點
國際快遞運輸是國家與國家,、國家與地區(qū)之間的運輸,，與國內(nèi)貨物運輸相比，它具有以下幾個主要特點：
(一)國際快遞運輸涉及到國際關(guān)系問題,，是一項政策性很強的涉外活動,。國際快遞運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中,，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務聯(lián)系,，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題,，是一項政策性很強的涉外活動,。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動,，也是一項重要的外事活動,，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務，而且要有政策觀念,，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務,。
(二)國際快遞運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸。國際快遞運輸是國家與國家,、國家與地區(qū)之間的運輸,，一般來說，運輸?shù)木嚯x都比較長,，往往需要使用多種運輸工具,，通過多次裝卸搬運，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié),，如轉(zhuǎn)船,、變換運輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家,，要適應各國不同的法規(guī)和規(guī)定,。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織,、環(huán)環(huán)緊扣,，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運輸帶來損失,。
(三)國際快遞運輸涉及面廣,，情況復雜多變。國際快遞運輸涉及到國內(nèi)外許多部門,，需要與不同國家和地區(qū)的貨主,、交通運輸、商檢機構(gòu),、保險公司,、銀行或其它金融機構(gòu)、海關(guān),、港口以及各種中間代理商等打交道,。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律,、政策規(guī)定不一,，貿(mào)易、運輸習慣和經(jīng)營做法不同,，金融貨幣制度的差異,，加之政治、經(jīng)濟和自然條件的變化,，都會對國際快遞運輸產(chǎn)生較大的影響,。
(四)國際快遞運輸?shù)臅r間性強。按時裝運進出口貨物,，及時將貨物運至目的地,，對履行進出口貿(mào)易合同，滿足商品競爭市場的需求,，提高市場競爭能力,，及時結(jié)匯，都有著重大意義,。特別是一些鮮活商品,、季節(jié)性商品和敏感性強的商品，更要求迅速運輸,，不失時機地組織供應，才有利于提高出口商品的競爭能力,，有利于鞏固和擴大銷售市場,。因此，國際快遞運輸必須加強時間觀念，爭時間,、搶速度,，以快取勝。
(五)國際快遞運輸?shù)娘L險較大,。由于在國際快遞運輸中環(huán)節(jié)多,，運輸距離長，涉及的面廣,，情況復雜多變,，加之時間性又很強，在運輸沿途國際形勢的變化,、社會的動亂,，各種自然災害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂,、封鎖禁運或海盜活動等,，都可能直接或間接地影響到國際快遞運輸，以至于造成嚴重后果,，因此,，國際快遞運輸?shù)娘L險較大。為了轉(zhuǎn)嫁運輸過程中的風險損失,，各種進出口貨物和運輸工具,，都需要辦理運輸保險。