移動設(shè)備的沖擊導(dǎo)致了PC產(chǎn)業(yè)的低迷,當(dāng)我們放眼望那些性能不斷加強,、體積不斷變大的筆記本時,,好像它們已經(jīng)成了上個時代的產(chǎn)物,。為滿足移動便攜以及辦公性能的同時,跨界變形本成了市場的寵兒,。從滑動式變形超極本Sailing Pro再到今天的插拔式變形成基本Sailing P11B,,海爾的產(chǎn)品一直想為消費者提供有獨特體驗的新品。
海爾Sailing P11B變形筆記本可以說是之前Sailing P11A超極本的姊妹產(chǎn)品,。不過這一次P11B更像是跨界變形本范疇,。海爾Sailing P11B采用了英特爾Haswell平臺的i3-4012Y低功耗處理器,主頻為1.5GHz,,除此之外還擁有4GB DDR3 1600MHz內(nèi)存,、128GB SSD硬盤的配置組合,讀寫非常出色,,一切都為便攜高效而生,。
海爾Sailing P11B硬件配置 | ||||||
處理器 | Intel i3 4012Y 主頻1.5GHz | |||||
內(nèi)存 | 4GB DDR3 1600MHz | |||||
顯卡 | Intel HD Graphics Family | |||||
顯示器 | 11.6英寸觸控屏幕 1366×768分辨率 | |||||
硬盤 | 128GB SSD | |||||
電池 | 48.5Wh | |||||
重量 | 平板重量:0.813kg 整機(jī)重量:1.09kg 旅行重量:1.404kg | |||||
預(yù)裝系統(tǒng) | Windows 8.1 | |||||
參考售價 | 新品上市 |
■ 海爾Sailing P11B:是平板電腦也是PC
我們所熟知的姊妹型號P11A也是一臺跨界變形觸控本,同樣今天的P11B也是類似的一款,。從命名規(guī)則上來看,,基本可以得出他倆之間的品類區(qū)別相差不大,無論從外形的設(shè)計感覺,,還是按鍵擴(kuò)展的布局方面,,我們都能看出它與普通的平板電腦沒有區(qū)別,,但是這只是其中P11B的平板使用模式。
產(chǎn)品的正面采用了一塊11.6寸高清觸控屏,,最佳分辨率為1366×768,,同時支持十點觸控,在系統(tǒng)層面,,這款產(chǎn)品出廠還預(yù)裝的Windows 8.1系統(tǒng),,配合上新的Modern界面,這些硬件可以將Windows 8.1的全新功能改變發(fā)揮的淋漓盡致,。
硬件配置方面,,除去一體化的玻璃面板,不錯的邊框控制以及標(biāo)準(zhǔn)的底部Windows按鍵,,產(chǎn)品在觸控屏幕的正上方還有對稱的背部各放置了一顆720P高清高感光攝像頭,,兩顆攝像頭相互配合足以保證了視頻溝通順暢,多種復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)用也不在話下,;背部左側(cè)預(yù)留了Micro SD擴(kuò)展,,底部是支架,所有的按鍵擴(kuò)展都設(shè)置在了腰線上,。
平板模式下,,海爾Sailing P11B的機(jī)身重量非常不錯,整機(jī)重量控制在0.813KG,;除此外,,整機(jī)保持了299.5mm×189.7mm×11.9mm的三圍,在對比了其他的超極本產(chǎn)品的話,,不管是重量還是厚度,,便攜優(yōu)勢凸顯;我們配合上鍵盤,,鍵盤+機(jī)器整機(jī)重量控制在1.09KG,,旅行重量為1.404KG。
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■ 海爾Sailing P11B:設(shè)計細(xì)節(jié)還不錯
作為一款平板,、PC二合一產(chǎn)品,,海爾Sailing P11B的全部擴(kuò)展接口以及按鍵等都集中在上半部的“平板”上。對此,,P11B配備了標(biāo)準(zhǔn)USB3.0,、Micro-HDMI、Card reader,、3.5mm耳機(jī)輸出等豐富外設(shè)接口,雖然輕薄便攜,,但是基本的插口也都具備了,,算是擁有不錯的擴(kuò)展性能,;音量調(diào)節(jié)、息屏鍵,、開關(guān)鍵也放置在產(chǎn)品右側(cè)和頂部,。
產(chǎn)品的底部配備了獨特的磁力接口,方面將磁力實體鍵盤牢固的接上,。當(dāng)然這個接口應(yīng)該可以連接更多的附件擴(kuò)展,,銜接能力非常好,吸附能力也很強,,這一點跟微軟的Surface Pro很類似,,基本倒著過來拿也很牢靠,可以起到保護(hù)和鍵盤的雙重作用,。
磁力實體鍵盤的整體感受還不錯,,不過這個厚度的鍵盤仍存留著一些鍵程太短的老問題。
之所以說得著是一臺跨界變形本,,主要是因為在接駁了鍵盤的P11B,。不過這次的P11B還可以完成一體機(jī)的模式,產(chǎn)品的背部設(shè)計了一個調(diào)節(jié)支架,,雖然支架看起來沒有Surface Pro那么大,,不過還算是簡潔使用,能提供將近40度左右的角度支撐,,當(dāng)我們?nèi)コI盤保持支架支撐的時候,,就完成了筆者這次所說的一體機(jī)模式。雖然看起來貌似很普通,,不過使用起來,,還算是方便,對于一些喜歡拿著到處走的朋友來說,,免去了尋找支撐點的麻煩,。
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■ 海爾Sailing P11B:散熱不錯 續(xù)航七小時
極限測試:
我們使用Furmark拷機(jī)軟件對海爾Sailing P11B進(jìn)行極限測試,F(xiàn)urmark會將整機(jī)的兩大發(fā)熱部件CPU與顯卡全運轉(zhuǎn)起來,,運行20分鐘后溫度會上到一個極限的高度,,為了讓大家可以更加直觀的看出每臺機(jī)子在運行時的散熱情況,我們還使用了FLUKE紅外熱成像儀,,分別觀察各個位置的溫度升溫情況,。
通過極限拷機(jī)散熱的測試后,我們看到海爾P11B的主面板的最高溫度達(dá)到了44℃,,最低溫度為32℃左右,。相比之下背部的溫度略高一些,最高溫度達(dá)到了40.5℃。以上數(shù)據(jù)全部基于最高負(fù)載下所得到的,,就算用戶平時連續(xù)將其打開多少個小時,,也無法達(dá)到這個溫度。
續(xù)航測試:
為了迎合全新Windows 8操作系統(tǒng),,我們也對續(xù)航軟件測試進(jìn)行了升級,,新版MobileMark 2012在測試中采用的軟件與之前版本相比做出了大量升級。例如將Microsoft Office更新成Office 2010版,,此外,,MobileMark 2007在更新軟件版本的基礎(chǔ)上還增加了一些用戶經(jīng)常使用的軟件作為測試負(fù)載,例如:Adobe Reader,、Illustrator,、Microsoft Project等等。
相比之前版本的測試軟件,,MobileMark 2012在測試環(huán)境的要求也相對提高,,在測試之前必須重做系統(tǒng),而且在驅(qū)動方面也要合理安裝,,否則會出現(xiàn)各種各樣的問題,。通過新版MobileMark的測試,我們可以看到海爾Sailing P11B的續(xù)航時間為446分鐘,,折合下來有7個小時左右,。
基準(zhǔn)測試
海爾Sailing P11B基準(zhǔn)軟件測試數(shù)據(jù) | ||||||
測試項目 | 得分?jǐn)?shù)據(jù)(分?jǐn)?shù)值越高則表明性能越強) | |||||
Cinebench | 1.28pts/0.67pts(single) | |||||
MoblieMark2012 | 446min | |||||
3DMark 11 | P383 | |||||
PCMARK 7 | 3553 | |||||
HD Tune(SSD) | 平均讀取速度:343.1MB/s |
■ PConline 評測室總結(jié)
在微軟發(fā)布了全新的Windows 8操作系統(tǒng)之后,觸控類產(chǎn)品的爆發(fā)式的增長已是大勢所趨,,在這個大背景下,,海爾為我們帶來了他們最新的產(chǎn)品——Sailing P11B跨界變形本。在很多人來看,,觸控操作更加適用于平板以及手機(jī)一類的產(chǎn)品上,,而對傳統(tǒng)筆記本形態(tài)的產(chǎn)品來說這并不會帶來什么太多的改變,畢竟固有化的形態(tài)并不能給消費者以最佳的使用體驗,。
海爾的Sailing P11B跨界變形本與以往的超極本在形態(tài)上并不相同,,它的主要組成部分全部集中在一塊“平板”上,正因為如此,,Sailing P11B擁有了三中使用模式:筆記本模式,、平板電腦模式以及一體機(jī)模式,前兩種模式相信大家并不陌生,,而第三種一體機(jī)模式是依靠其背部支架而形成的,,與平板電腦相似,同時更像是一個可觸摸的數(shù)碼相框,。
在配置方面海爾的Sailing P11B它配備了最新Haswell平臺的i3處理器,,也選用了SSD作為主硬盤,性能和效率上更能完美應(yīng)對日常的辦公和娛樂要求。